Les Aéroports Les Plus Achalandés Aux États-Unis Par Le Trafic De Manutention Du Fret

L'économie américaine a progressé de 24.9% au cours des dernières années 15, tout comme son commerce intérieur et international. Cela rend la circulation efficace et rapide des biens essentiels. Les compagnies aériennes de fret sont des avions qui sont complètement impliqués dans le fret de fret ou sont des divisions de grandes compagnies aériennes de passagers.

Capacité de manutention du fret des principaux aéroports américains

L'aéroport international de Memphis, dans le Tennessee, est le deuxième aéroport le plus achalandé au monde et traite 21.8 millions de livres de fret chaque année. Il était autrefois l'aéroport le plus achalandé au monde pendant sept ans jusqu'à 2000. Aujourd'hui, l'aéroport international de Hong Kong, en Chine, est considéré comme l'aéroport de fret le plus fréquenté au monde.

L’aéroport international d’Anchorage de Ted Stevens, en Alaska, le deuxième aéroport le plus achalandé des États-Unis et le quatrième au monde, traite 15.9 million de livres chaque année,

L'aéroport international de Louisville, dans le Kentucky, est le troisième et le septième aéroport le plus occupé aux États-Unis et dans le monde, respectivement. Elle tient en grande partie au fait qu’elle est le siège mondial de fret d’UPS et qu’elle traite plus de paquets 400,000 par heure pour un total de 11.2 millions de livres par an.

L'aéroport international O'Hare de Chicago, dans l'Illinois, transporte 6.86 millions de livres de fret par an et est le quatrième aux États-Unis et 11^th le plus grand au monde.

L'aéroport international de Miami à Miami, en Floride, transporte 6.84 millions de livres de fret par an et se classe au rang de 11^th dans le monde.

Zones et installations terrestres

Memphis est un port civil et militaire d'une superficie de 3,900, avec trois terminaux et quatre pistes. Outre FedEx, International Package Company (UPS) et de nombreux vols de passagers utilisent également cet aéroport international.

Anchorage International gère plus de marchandises que les vols de passagers, principalement FedEx et UPS, et dispose de deux terminaux dans ses grands locaux 4,608-acre.

L’aéroport de Louisville est un aéroport public et militaire situé au centre de la ville.

O 'Hare est plus important pour les vols de passagers, étant le quatrième secteur le plus actif au monde depuis 2015 dans cette catégorie. Il a également été élu meilleur aéroport des États-Unis et compte quatre terminaux de passagers et huit pistes sur des acres 45.

L’aéroport de Miami y opère avec des transporteurs de fret 96 et se développe depuis plusieurs décennies. Il est également important pour les compagnies aériennes de passagers de se trouver à proximité de destinations touristiques qui attirent des visiteurs européens.

Destinations de cargaison

FedEx, par l’intermédiaire de Memphis, gère les marchandises à toutes les régions des États-Unis, ainsi qu’en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en Amérique du Sud. Les vols cargo d'Anchorage sont principalement à destination et en provenance de l'Asie. Le fret de marchandises à l'aéroport international de Louisville est principalement destiné aux destinations nationales. O'Hare a des destinations 210, y compris 153 Domestic et 57 International, et est l'un des dix aéroports internationaux connectés à plus de 200. Miami International est important pour le fret en Amérique latine et centrale et en Europe. Il s'agit de l'aéroport américain qui gère le fret le plus international.

Autres aéroports importants pour la manutention du fret aux États-Unis

Les cinq autres aéroports qui font partie du sixième au dixième rang des plus achalandés aux États-Unis pour la manutention sont l'aéroport international d'Indianapolis en Indiana, l'aéroport international de Los Angeles en Californie, l'aéroport international Cincinnati / Northern Kentucky en Ohio, John F. L'aéroport international Kennedy à New York et l'aéroport international de Dallas / Fort Worth au Texas. Ces aéroports transportent 5.2 millions de livres, 4.1 millions de livres, 3.4 millions de livres, 3.4 millions de livres et 3.06 millions de livres respectivement, respectivement, en fret chaque année.

Les aéroports les plus achalandés aux États-Unis par le débit total de fret