Routes Touristiques Nationales De Norvège

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L’Administration norvégienne des routes publiques a désigné les autoroutes 18 dans le pays comme routes touristiques nationales en raison de leurs paysages et de leur infrastructure touristique. Les autoroutes sont situées le long de la côte ouest et du sud de la Norvège et couvrent des miles 1,150. Le logement, les activités culturelles et d'autres activités intéressant les touristes sont coordonnés par les autorités le long des routes touristiques. L'objectif du projet est de promouvoir le tourisme dans les zones rurales traversées par les routes. Les routes touristiques 18 de la Norvège sont:

18. Andøya (Åkneskrysset – Andenes)

La route Andoya longe la côte ouest d'Andoya, une île de l'archipel de Vesteralen, avec plusieurs hameaux de pêche situés le long des plages de sable blanc. L'itinéraire relie Senja, une autre route touristique nationale, par ferry. L'île possède certains des plus grands marais du pays. Les touristes utilisant cet itinéraire peuvent également repérer des baleines et des phoques dans la mer de Norvège.

17. Route de l'océan Atlantique (Kårvåg – Bud)

Atlantic Ocean Road s'étend de Karvag à Vevang et continue le long de la côte de Hustadvika, un cimetière de navires très populaire. L'itinéraire est construit à travers de petites îles non protégées. Atlantic Ocean Road est traversé par plusieurs ponts, chaussées et viaducs. L'itinéraire couvre une distance d'environ 22 miles (51 km).

16. Aurlandsfjellet (Aurlandsvangen – Lærdalsøyri)

La route Aurlandsfjellet se situe dans le comté de Sogn og Fjordane, sur une distance d'environ 29. Il traverse le tunnel de Lærdal, le plus long tunnel routier du monde. Le plateau aride offre une vue magnifique sur le Aurlandsfjord, qui se trouve à proximité des pieds 2,000.

15. Gamle Strynefjellsvegen (Grotli – Ospeli)

La route Gamle Strynefjellsvegen a été officiellement ouverte dans 1894 et mesure environ 17 miles. Il relie le village de montagne de Skjak au village de Stryn et traverse des formes glaciaires à l’est. La route traverse également la topographie escarpée et accidentée de l'ouest. L'itinéraire est souvent fermé jusqu'en juillet de chaque année.

14. Gaularfjellet (Balestrand – Moskog)

La route Gaularfjellet mesure environ 57 et sert de route alternative entre Sogn et Sunnfjord. L'itinéraire commence à Sognefjord et traverse des lacs, des rapides et des cascades. La route a plusieurs endroits accessibles qui permettent aux visiteurs de profiter de la nature environnante. Le point culminant de cette route est probablement le pont sur la cascade Likholefossen.

13. Geiranger – Trollstigen (pont Langevatn – Sogge)

La route le long de la route Geiranger – Trollstigen est plus spectaculaire que la plupart des autres routes touristiques nationales de Norvège. La route a plusieurs points forts, notamment les onze virages, les vallées luxuriantes et un champ de fraises. En parcourant la route, on remarquera les installations construites le long de la route. La route comporte également plusieurs points de vue tels que les gorges de Flydalsjuvet et les gorges de Gudbrandsjuvet, qui permettent aux visiteurs d’explorer l’environnement naturel.

12. Hardanger (Halne – Steinsdalsfossen, Jondal – Utne, Kinsarvik – Tyssedal)

La route Hardanger est un itinéraire 121-mile composé de trois sections dans Hardanger. Les sections varient du paysage de fjord aux landes, aux montagnes et aux glaciers. La zone bordant la route est caractérisée par des cascades. La région est connue comme un nationalisme romantique norvégien avec plusieurs activités sur le bord de la route, y compris la vente de fruits et de l'artisanat traditionnel.

11. Havøysund (Russelv – Havøysund)

La route d'Havøysund traverse un désert arctique déserté avec la mer d'un côté et des montagnes arides de l'autre côté. L'itinéraire est d'environ 41 miles et domine le comté de Finnmark. La région est peu peuplée à l'exception du petit village de pêcheurs de Havøysund

10. Côte de Helgeland Nord (Stokkvågen – Storvika)

Helgeland Coast North est une route alternative à l'E6. Traversant le nord-sud à travers Helgeland, l’itinéraire est bordé par les îles 10,000 du bord de mer et le glacier Svartisen et Engabreen côté terre. Le Saltstraumen, l’un des courants de marée les plus puissants au monde, se situe au nord de la route.

9. Helgeland Coast South (Holm – Alstahaug)

La route Helgeland Coast South est également une route alternative côtière pour E6. L'itinéraire long de 97-mile traverse un grand archipel, donnant accès aux îles par le ferry. L'île la plus populaire est l'île Vega, qui est un site du patrimoine mondial. Parmi les autres caractéristiques marquantes de cette route, citons les sept soeurs d’Alstahaug et la montagne Torghatten, traversée par un trou naturel.

8. Jæren (Ogna – Bore)

La route Jæren diffère de la plupart des autres routes touristiques en Norvège. Il s'agit d'une route polyvalente régulière qui longe la côte ininterrompue du Jæren, offrant des vues sur les plages de sable et les dunes de sable. Les touristes utilisant cette route doivent être prêts à la partager avec les utilisateurs réguliers. Le littoral comporte également plusieurs phares. La route offre également une vue sur la plus grande région de basses terres de Norvège, dominée par les activités agricoles et le paysage culturel bien entretenu.

7. Lofoten (Fiskebøl – Å)

La route des Lofoten traverse l'archipel des Lofoten, caractérisé par la mer, les courants, les plages et les montagnes escarpées. Les hameaux de pêche situés le long de cette route ne font pas que promouvoir l'industrie de la pêche dans la région, mais favorisent et préservent également le patrimoine culturel actif de la région. La route est ouverte toute l'année.

6. Rondane (Enden – Folldal)

La route de Rondane est prise en sandwich entre le parc national de Rondane et le massif de Rondane, situé à l’est, et un paysage culturel à l’ouest. Les montagnes offrent un havre de randonnée pour les visiteurs et sont également bien adaptées pour une tournée estivale. Plusieurs mines parsèment également la route, notamment à Folldal.

5. Ryfylke (Oanes – Sauda – Horda)

Le parcours 114-mile Ryfylke est contrasté. La partie méridionale de la région possède un sol fertile contrastant avec le côté nord, qui comporte des éboulis, des falaises et des montagnes. L'itinéraire de Ryfylke offre de nombreuses opportunités pour faire un détour, prendre une pause et explorer l'histoire de l'industrie de Sauda ou des charmants petits villages côtiers.

4. Senja (Gryllefjord – Botnhamn)

Senja route offre une vue imprenable sur les montagnes escarpées plongeant profondément dans l'océan. Certaines parties du parcours sont étroites et tournent le long des fjords et des eaux glacées. La route est légèrement surélevée au-dessus du magnifique paysage de Bergsbotn. Senja offre aux amants de la nature l'occasion d'explorer la nature.

3. Sognefjellsvegen (Lom – Gaupne)

La route de Sognefjellsvegen traverse la vallée et monte au sommet à 1434, ce qui en fait le plus haut col d'Europe du Nord. La route part de Lom et traverse un petit village et plusieurs beautés naturelles. L'itinéraire n'est ouvert au public qu'en été pendant lequel il offre une vue sur les lacs de montagne. Il permet également d'accéder au parc national de Jotunheimen.

2. Valdresflye (Garli – Besstrond)

La route de Valdresflye s'étend le long de terrains ondulés. L'environnement naturel est séduisant et à la portée des montagnes à l'horizon. Sur le plateau montagneux de Valdresflye, la route offre une vue sur le parc national de Jotunheimen. Plus loin sur la route se trouve un paysage cultivé avec des alpages. L'itinéraire est fermé en hiver en raison des énormes masses de neige.

1. Varanger (Varangerbotn – Hamningberg)

L'itinéraire Varanger suit la côte est de Varanger. Varanger offre une expérience physique ainsi que de la sérénité sur la route. Les touristes qui empruntent cet itinéraire devront emprunter le bois de bouleau et le paysage escarpé des falaises. En hiver, le littoral de Varanger est ravagé par les tempêtes et la nuit arctique. L'observation des oiseaux est une activité courante le long de la route avec plusieurs peaux d'observation des oiseaux construites le long de la route.