Les Plus Anciens Aéroports Du Monde

L'Europe domine les continents du monde, abritant sept des dix plus anciens aéroports du monde. L'Allemagne se vante d'avoir deux des plus anciens aéroports en activité. La plupart de ces aéroports ont été largement utilisés comme bases militaires pendant la Première et la Seconde Guerres mondiales. Alors que certains ont été modernisés, d'autres conservent encore des composantes architecturales historiques. Parmi les aéroports les plus anciens du monde, citons, entre autres, l’aéroport College Park aux États-Unis, l’aéroport de Hambourg en Allemagne et l’aéroport de Shoreham au Royaume-Uni.

Les plus anciens aéroports du monde

College Park Airport

L'aéroport de College Park, dans l'État du Maryland, aux États-Unis, est le plus ancien aéroport encore en activité. L'aéroport a été créé en l'an 1909 en tant que terrain d'entraînement par les frères Wright et a été utilisé pour former deux militaires à piloter le premier avion du gouvernement fédéral américain. L'aéroport a été continuellement exploité depuis lors et est une escapade dans le comté de Prince George, Maryland et Washington, DC. L’aéroport accueillait la première passagère à avoir piloté un avion à moteur dans 1909. Le premier avion à faire un vol d'un kilomètre et demi a décollé de l'aéroport de College Park. L'aéroport a été exploité par le Maryland-National Capital Park et la Commission de planification depuis 1973. Il est situé près du réseau Metro Rail, ce qui le rend facilement accessible aux navetteurs. Les installations supplémentaires comprennent des briefings météorologiques, des services de ravitaillement en carburant et une aire de repos pour les pilotes.

Aéroport de Ljungbyhed

L'aéroport de Ljungbyhed se trouve dans le sud de la Suède. Les terrains de l'aéroport ont une longue histoire associée aux forces aériennes suédoises, ayant été utilisés à des fins militaires depuis au moins l'année 1658. Les vols ont décollé de l'aéroport depuis 1910 et une école de pilotage a été créée sur le site en juin de 1915. Il est actuellement utilisé pour la formation par l'école d'aviation de l'Université de Lund. C'est l'un des aéroports les plus fréquentés de Suède pour les décollages et les atterrissages, avec plus de 90,000 par an.

Aéroport de Hambourg

L’aéroport de Hambourg est le plus ancien aéroport d’Allemagne et a été établi à 1911. L'aéroport de Hambourg est actuellement le cinquième plus grand aéroport d'Allemagne et se situe à 8.5 à quelques kilomètres de la ville de Hambourg. Lancé principalement comme base de dirigeable, il a été largement utilisé pendant la Première Guerre mondiale. L’aéroport a été soumis à un programme de modernisation au cours des deux dernières décennies. Les plans de construction comprenaient deux terminaux, un réseau de métro, des routes larges et des espaces de stationnement désignés. L’aéroport a traité des vols 158,398 estimés vers plus de destinations 100 à travers le monde en 2015. Le nombre de passagers traités par l'aéroport chaque année est estimé à 13 millions.

Aéroport Shoreham

Shoreham Airport au Royaume-Uni a été créé à 1911, et la première école de pilotage a été lancée à 1913. C'était la base de l'aéroport pour John Alcock, l'un des premiers hommes à traverser l'Atlantique. Il a également servi de base au premier avion britannique pendant la Première Guerre mondiale. L'aéroport desservait Brighton, Worthing et Hove pendant les 1930. L'aéroport de Shoreham ferait également office de base militaire pendant la Seconde Guerre mondiale et a été attaqué à de nombreuses reprises. Notamment, le terminal de terminaux Art Deco ouvert à l'utilisation dans 1936 est toujours opérationnel aujourd'hui. L’aéroport est principalement utilisé pour des vols d’hélicoptères et d’avions légers. Il est utilisé par les écoles de pilotage et pour les spectacles aériens occasionnels.

Aéroport de Bucarest Aurel Vlaicu

L'aéroport de Bucarest Aurel Vlaicu, également connu sous le nom d'aéroport de Baneasa, est le plus ancien aéroport de Roumanie et le plus ancien de toute l'Europe de l'Est. Jusqu'à la construction de l'aéroport Otopeni, 1965 était le seul aéroport opérationnel de Roumanie. L’aéroport porte le nom d’Aurel Vlaicu, un constructeur et pilote d’avions roumain renommé. Dans 1920, l'aéroport est devenu la base de la compagnie franco-roumaine pour la navigation aérienne, l'une des premières compagnies aériennes mondiales. Le terminal toujours utilisé a été ouvert à 1952 et est considéré comme un point de repère architectural dans la Roumanie moderne. L’aéroport a été entièrement converti en un aéroport d’affaires à 2012 parce que le trafic commercial étirait les installations de l’aéroport et qu’il n’y avait pas suffisamment d’espace pour l’expansion. L'aéroport était une base pour les mouvements d'avions 11,348 estimés dans 2015.

Autres aéroports fondés sur 1920 ou plus tôt

L'Europe compte quatre des dix autres aéroports les plus anciens, notamment l'aéroport de Brême en Allemagne, fondé à 1913, l'aéroport de Rome Ciampino en Italie (1916), l'aéroport d'Amsterdam Schiphol aux Pays-Bas (1916) et l'aéroport de Parise Le-Bourget en France. (1919). L'aéroport international Don Mueang à Bangkok, en Thaïlande (1914) et Sydney Kingsford Smith en Australie (1920) font également partie de la liste. Ces aéroports servent également de points de repère historiques dans leurs pays respectifs et représentent des avancées dans la technologie du transport aérien.

Les plus anciens aéroports du monde