Le Strip Original De Las Vegas

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Glitter Gulch

Bien avant les casinos flashy pour lesquels Las Vegas est célèbre aujourd'hui, il y avait le centre-ville de Las Vegas et Fremont Street. Fremont Street abritait la première rue pavée de la ville, son premier feu de circulation et peut-être le plus influent, son premier casino, le Meadows Hotel, qui opérait entre 1932 et 1935. Cependant, aussi courte que fût son mandat dans la vie nocturne de Las Vegas, sa combinaison d’un casino complet, d’un restaurant et d’une salle d’exposition sous un même toit serait révolutionnaire pour l’entité même de la ville.

Alors que les installations de jeux commençaient à se développer le long de Fremont Street, Las Vegas commençait à voir apparaître des enseignes au néon. L'électricité du barrage Hoover voisin était abondante et disponible pour alimenter les panneaux indiquant Fremont, qui avait reçu le surnom de "Glitter Gulch". Le casino le plus célèbre de Las Vegas de l’époque, le Golden Nugget Gambling Hall, comportait une gigantesque enseigne au néon. C'était le Golden Nugget, avec l'ajout de l'hôtel Flamingo à 1946, où le strip de Las Vegas que nous connaissons aujourd'hui est né.

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Avant la mise en place de l'aéroport local, l'entrée la plus courante des touristes arrivant à Las Vegas était la gare ferroviaire, dont Fremont Street bénéficiait à proximité. Cependant, avec la mise en place de l’aéroport et l’accès direct à l’autoroute sur la bande que nous connaissons aujourd’hui, Fremont a commencé à perdre de sa popularité. Cela a été en tendance avec le déclin urbain des quartiers centraux de nombreuses villes américaines pendant cette période. Par les 1980, la zone entourant Fremont Street était réputée pour sa misère. Dans un effort pour nettoyer son image, un écran à LED a été proposé pour occuper quatre blocs de Fremont en tant que type de centre commercial piétonnier. La construction a coûté X millions de dollars et existe aujourd'hui sous le nom de Fremont Street Experience, un impressionnant spectacle de lumière projeté sur le plafond de la partie fermée de la rue Fremont qui est fermée à toute circulation automobile.