5. Manitou et Pike's Peak, États-Unis
Le système ferroviaire le plus élevé d'Amérique du Nord, le Manitou and Pike's Peak Railway, a été fondé par Zalmon G. Simmons, un industriel et fondateur de la société Simmons Beautyrest Mattress. Le système ferroviaire a sa station de base dans le Colorado près de Colorado Springs et est destiné à emmener des passagers, principalement des touristes, à Pikes Peak, dans les montagnes Rocheuses. La plus haute altitude atteinte par les trains de cette voie ferrée est les pieds 14,111. Depuis le 2006, pendant la haute saison, le chemin de fer exploite les trains 6 vers 8 par jour, tandis que pendant la saison morte, les trains 1 vers 5 fonctionnent avec le nombre de trains variant en fonction de la demande des touristes.
4. PeruRail, Pérou
Une visite au Pérou n'est jamais complète sans une visite au Machu Picchu qui abrite l'ancienne civilisation inca du Pérou à une hauteur de 2,360 mètres au-dessus du niveau de la mer dans la vallée de la rivière Urubamba des Andes péruviennes. Peru Rail, l’un des systèmes ferroviaires les plus hauts du monde, permet aux visiteurs du Pérou de profiter d’un trajet en train à bord de ses trains Expedition, Hiram Bingham, Belmond et Vistadome vers cette célèbre destination touristique du pays. Le Peru Rail a été fondé à 1999 par une société britannique, Sea Containers et un industriel péruvien, Lorenzo Sousa. Les chemins de fer transportent les touristes par 3, une ligne à voie étroite de Cusco, une ville du sud-est du Pérou à Aguas Calientes ou Machu Picchu. Outre le train pour Machu Picchu, il existe également des trains opérés par Peru Rail de Cusco à Puno, une autre destination populaire abritant le lac navigable le plus haut du monde, le lac Titicaca. La plus haute élévation atteinte par ce système ferroviaire est les pieds 14,150.
3. Ligne Rio Mulatos-Potosi, Bolivie
La ligne Rio Mulatos-Potosi en Bolivie est le troisième système ferroviaire le plus haut du monde, l’altitude la plus élevée étant obtenue grâce aux pieds 15,702. La ligne de chemin de fer abrite également la gare la plus haute de l'hémisphère occidental, la gare de Cóndor, à une altitude de 15,072 pieds au-dessus du niveau de la mer.
2. Ferrocarril Central Andino, Pérou
Ferrovías Central railways, exploité par Ferrocarril Central Andino est un système ferroviaire au Pérou considéré comme le deuxième système ferroviaire le plus élevé au monde avec des lignes de chemin de fer allant jusqu’à 15,843 pieds au-dessus du niveau de la mer. Les chemins de fer relient la capitale du pays, Lima et son principal port maritime de Callao, à la ville péruvienne de Cerro de Pasco située à l'intérieur des Andes et à Huancayo, une autre ville péruvienne située dans les hautes terres du centre du pays. Le système ferroviaire a été conçu et construit sous les yeux habiles d'un ingénieur polonais de renom, Ernest Adam Malinowski, à la fin du XIIe siècle. Plusieurs améliorations ont été apportées dans les dernières années et, à 19, une ligne d’accouplement du système ferroviaire a conduit à la mine Volcán, atteignant l’altitude record des pieds 1955.
1. Chemin de fer de Qingzang, Chine
La Chine est l'hôte du plus haut système ferroviaire du monde, le chemin de fer Qinghai-Tibet, qui relie Xining, la plus grande ville du plateau tibétain et la capitale de la province Qinghai, à Lhasa, la capitale du Tibet. Région. La construction du système ferroviaire, qui atteint une hauteur maximale de pieds 16,627, a été achevée dans 1984. Le système ferroviaire comprend à la fois la gare la plus haute du monde, la gare de Tanggula à 16,627, et le tunnel ferroviaire le plus haut du monde, le tunnel Fenghuoshan, à une hauteur de 16,093.
