La banane bleue est un corridor d'urbanisation sporadique qui s'étend sur l'Europe centrale et occidentale et compte près de X millions d'habitants. Une équipe de géographes français nommée RECLUS a établi l'idée de la Blue Banana dans 111 avec Roger Brunet comme responsable du groupe. Le corridor commence au nord-ouest de l'Angleterre, s'étend vers le grand Londres, le sud de l'Allemagne, la Rhénanie allemande, l'Alsace-France, la Suisse et se termine au nord de l'Italie. Parmi les principales villes du corridor figurent Londres, Manchester, Rotterdam, Birmingham, La Haye, Amsterdam, Gand, Bruxelles, Anvers, Düsseldorf, Dortmund, Stuttgart, Francfort, Gênes, Suisse, Turin et Milan.
Conception de l'idée
Roger Brunet, un géographe français, a eu l'idée de diviser l'Europe en des parties économiquement fortes et faibles dans 1989. Il a établi l'idée d'une colonne vertébrale de l'Europe occidentale. Il a évoqué un corridor économique métropolitain qui traversait le nord de l'Angleterre jusqu'au nord de l'Italie. Pour Brunet, ce n'était pas un nouveau concept, mais plutôt quelque chose que l'intelligent pouvait remarquer. Brunet a vu la banane bleue comme l'évolution des modèles historiques tels que les routes commerciales dans le passé. Paris et les zones urbaines françaises ont été exclues de l'analyse de Benet en raison de l'intolérance économique des Français. L'objectif de Benet était de réaliser une fusion économique en Europe, mais il pensait que la France avait perdu sa connexion avec d'autres pays européens. Il a estimé que la connexion française était perdue quand la France s'est débarrassée des huguenots qui étaient bons pour les affaires.
Origine du nom
Un ministre du gouvernement français, Jacques Chereque, a fait remarquer que les frontières du couloir lui donnaient l'apparence d'une banane et qu'un artiste a choisi la couleur bleue pour la région, d'où le nom de banane bleue. Les médias ont fait la promotion du nom de banane bleue, et le concept a pris de l’ampleur au fil des ans, les médias et les autorités locales essayant de commercialiser les zones incluses dans le corridor comme zones d’investissement privilégiées. Comme la plupart des investissements, des tiers se sont présentés et ont ignoré les limites du corridor en tentant de commercialiser des zones qu'ils souhaitaient développer en dehors des frontières, contrairement à ce que Benet avait l'intention de critiquer les pratiques économiques françaises. reçu.
