Le détroit de Taiwan est un canal d'une largeur de 110 qui sépare la Chine continentale (République populaire de Chine, RPC) de l'île de Taiwan (République de Chine, ROC). Le détroit est également connu sous le nom de détroit de Formosa ou de Tai-hai (la mer de Tai). Le détroit de Taiwan fait partie de la mer de Chine méridionale et sa partie nord est liée à la mer de Chine orientale. Le détroit borde la partie sud-est de la Chine et longe la partie orientale de la province chinoise du Fujian. Le détroit est une route de navigation très fréquentée sur laquelle transitent des millions de tonnes de fret. La pêche est une autre activité économique cruciale menée le long du détroit.
Description
Le détroit de Taiwan a une largeur moyenne de miles 110, tandis que sa partie étroite est large de 81. Le détroit de Taiwan se trouve sur un plateau continental qui s'étend tout le long du détroit. Le détroit est relativement peu profond, avec une profondeur moyenne d’environ 500, et ses pieds ne sont que peu profonds. De nombreuses rivières de la province chinoise du Fujian se jettent dans le détroit de Taiwan, y compris les rivières Jiulong et Min. Il y a de nombreuses îles dans le canal, y compris Penghu, Pingtan, Kinmen, Matsu et Xiamen. Trois de ces îles (Matsu, Penghu et Kinmen) sont sous l'administration de Taiwan, tandis que le gouvernement de la Chine continentale administre les deux autres (Xiamen et Pingtan).
Histoire
Le détroit de Taiwan représente des différences entre Taiwan et la Chine continentale. Des affrontements navals ont eu lieu sur le détroit de Taiwan entre la ROC et la RPC pendant la guerre civile chinoise des 1940. La guerre civile a abouti à la création des deux gouvernements après le retrait des forces du ROC à Taiwan et le rétablissement de leur gouvernement. Le conflit armé sur le détroit entre les deux gouvernements a éclaté au cours de la décennie suivante dans ce qui allait être connu sous le nom de «première crise du détroit de Taiwan» de 1954-1955. Peu après, les deux gouvernements ont été confrontés à une autre confrontation armée dans le détroit, connue sous le nom de «crise du détroit de Taiwan 1958». L'animosité entre les deux pays s'est depuis apaisée, mais le transport maritime à travers le détroit est limité. Une frontière maritime a été établie le long du détroit de Taiwan, connu sous le nom de méridien du détroit transversal, dont l’objectif principal est de séparer les deux gouvernements.
Tunnel sous-marin
La République populaire de Chine a un plan ambitieux de construction d’un tunnel sous-marin à travers le détroit de Taiwan pour relier la Chine continentale à Taiwan. S'il était terminé, le tunnel sous-marin serait l'un des plus longs au monde, avec une longueur de miles 93. Le projet, qui a déjà été approuvé par le Conseil d’État chinois, fait partie de l’autoroute G3 Beijing-Taipei qui vise à relier les capitales des deux pays. Cependant, de tels projets sont actuellementdifficile à mettre en œuvre en raison des tensions diplomatiques entre les deux pays. Taiwan reste sceptique quant à la construction du tunnel, se disant préoccupé par le fait que la Chine pourrait utiliser le tunnel pour organiser une invasion militaire sur l'île. Par conséquent, les approbations requises du gouvernement ROC pour le projet ne sont pas encore disponibles, ce qui rend le projet ambitieux presque insignifiant.
