L'économie de la Malaisie se classe au quatrième rang en termes de taille en Asie du Sud-Est, tandis que globalement, il s'agit de 38.th. La raison du classement plus élevé en Asie du Sud-Est est que le pays compte des travailleurs plus productifs grâce à une meilleure éducation, à une meilleure technologie et à des industries fondées sur le savoir. En fait, les rapports de 2017 montrent qu'en matière de compétitivité, l'économie malaisienne est la position de 23 dans le monde. Cette statistique contraste fortement avec les pays voisins tels que l'Indonésie, le Vietnam, les Philippines et d'autres.
En raison des progrès réalisés dans le secteur industriel crucial, le pays a été en mesure de développer un marché très diversifié et robuste. Par exemple, dans 2015, la valeur des exportations s’élevait à 57.258 milliards de dollars. Récemment, dans 2017, la Banque mondiale a indiqué que le revenu national par habitant était le dollar américain nominal de 10,620.
Principales industries en Malaisie
Au total, le secteur industriel de la Malaisie représentait plus d'un tiers (environ 36.8%) du PIB du pays en 2014. À partir de 2012, le secteur employait près de 40% de la main-d'œuvre malaisienne. Les plus gros contributeurs de ce secteur sont l’industrie électronique, l’industrie de la construction et l’industrie automobile.
Industrie électrique et électronique
Le secteur de l'électricité et de l'électronique (E & E) est le premier contributeur à l'industrie manufacturière en Malaisie. Les données montrent que le secteur représentait environ 32.8% des exportations totales de 2013 tout en fournissant des emplois à environ 27.2% de la main-d'œuvre totale au cours de la même année. Le secteur E & E est chargé de répondre aux besoins insatiables du monde en matière d'équipements technologiques tels que les appareils mobiles, les dispositifs de stockage, l'optoélectronique et les technologies intégrées.
Dans le secteur plus large de l'industrie E & E, il existe un petit secteur spécialisé dans la production de composants électriques. Dans ce secteur plus restreint, la production comprend des éléments comme les gadgets de semi-conducteurs, les circuits imprimés, les composants passifs et quelques autres choses. Dans ce sous-secteur, le secteur leader dans le secteur des exportations pour le secteur E & E est celui des dispositifs à semi-conducteurs. Dans 2013, ce sous-secteur représentait environ 47% du total des exportations du secteur E & E. Jusqu'à présent, la nation est une plaque tournante majeure pour les entreprises mondiales, qui sont plus que 50. Parmi les noms les plus connus, on trouve Intel, AMD, ASE, Texas Instruments et d’autres. Les entreprises qui comptent des propriétaires de Malaisie dans ce sous-secteur comprennent Globetronics, Green Packet et quelques autres.
Un autre sous-secteur de l’industrie E & E est celui de la fabrication d’équipements solaires (photovoltaïque). Dans 2013, la production totale de cellules solaires, de panneaux solaires et de galettes solaires a atteint un pic de 4,042 MW. Un an plus tard, à 2014, la Malaisie se classait troisième derrière l'UE et la Chine en termes de production d'équipements photovoltaïques. La majorité des entreprises mondiales impliquées dans ce sous-secteur ont des branches importantes en Malaisie. Parmi ces sociétés, on compte notamment First Solar (sur une capacité de 2,000 MW située à Kulim), Hanwha Q Cells (capacité de 1,100 MW située à Cyberjaya) et SunPower (capacité de 1400 MW située à Malacca). Parmi les autres entreprises figurent Panasonic, Jinko Solar, JA Solar et quelques autres.
Industrie automobile
Cette industrie est bien développée avec un total de fabricants de véhicules 27 et un total de fabricants de composants ou de pièces automobiles 640. En Asie du Sud-Est, l’industrie est la troisième plus importante alors qu’elle se classe parmi les 23.rd position sur une échelle mondiale plus grande. En une seule année, le secteur produit plus d’un demi-milliard de véhicules. Environ 4% (environ $ 9 milliards) du PIB total de la Malaisie provient de ce secteur, qui est responsable de l'emploi de plus de 700,000 Malais de partout dans le pays.
Historiquement, ce secteur existe depuis l'époque où les Britanniques ont colonisé la région. Établi à 1967, le secteur visait à promouvoir l’industrialisation à l’échelle nationale dans le pays. Le gouvernement a déployé beaucoup d'efforts depuis 1980 pour s'assurer que le secteur se développe correctement. Certains des efforts ont inclus la création d'une compagnie automobile nationale connue sous le nom de Proton. Au début du 1990, le gouvernement a créé une autre société automobile appelée Perodua.
Avec la création des deux constructeurs automobiles susmentionnés, la Malaisie est devenue la première nation d'Asie du Sud-Est à posséder une entreprise automobile locale. L'histoire de la Malaisie a été reprise dans 2002 après que Proton ait fait de la Malaisie le 11th pays dans le monde pour fabriquer des voitures du début à la fin. Cela implique essentiellement de concevoir un modèle pour la voiture, de concevoir la voiture et enfin de fabriquer. Des coentreprises existent également entre les locaux et les investisseurs étrangers. Alors que le secteur dessert principalement la population locale, le nombre d'exportations vers d'autres pays augmente régulièrement chaque année.
Industrie de construction
L'industrie relativement importante vaut bien plus que le milliard de dollars. La construction de bâtiments non résidentiels a représenté la part la plus importante de 32%. Cette part a été suivie de près par le sous-secteur du génie civil avec 34.6%, puis par la construction résidentielle avec 30.6% et les transactions spéciales avec 29.7%.
En ce qui concerne les États de Malaisie, la valeur la plus élevée des entreprises de construction a été enregistrée dans l'État de Selangor avec une contribution de 24.5%. L'état de Johor est deuxième avec 16.5%, suivi de Kuala Lumpur avec 15.8%, puis Sarawak avec 8.6%, puis Penang avec 6.4%. Au total, ces cinq principaux États représentaient un peu plus de 70% de la valeur totale des projets de construction en Malaisie.
Les principaux projets d'investissement ont été l'un des moteurs de l'expansion de ce secteur en Malaisie. Les efforts du gouvernement et les mégaprojets entre les secteurs public et privé, tels que Iskandar Malaysia, KVMRT et Tun Razak Exchange, sont d’autres facteurs clés.
Nouvelles industries
L'un des secteurs les plus récents de la Malaisie est l'industrie de la défense, qui a été créée récemment dans 1999. L'un des principaux constructeurs automobiles en Malaisie, DefTech, est responsable de la fabrication de véhicules blindés et de véhicules spéciaux pour l'armée malaisienne.
Le secteur de la marine est dirigé par Boustead Heavy Industries, qui est chargé de la fabrication des navires de guerre et veille à ce que la technologie utilisée dans les navires soit à jour. Jusqu'à présent, quatre navires ont été construits avec six autres en cours de construction.
