Les Systèmes De Transport Les Plus Au Nord Du Monde

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Le pôle Nord est l’une des régions les plus difficiles au monde, avec des conditions climatiques extrêmes qui rendent difficile l’établissement humain. Cependant, les progrès technologiques ont permis la construction d'installations près du pôle Nord. Différentes formes de transport se trouvent également près du pôle Nord.

Aéroport le plus au nord du monde

Alert Airport est l’aéroport le plus septentrional du monde car il est situé à 82 au nord et se trouve à seulement 520 au sud du pôle Nord. L'aéroport est situé dans la colonie canadienne d'Alert, au Nunavut, qui est l'endroit le plus au nord du monde, habité en permanence. L'aéroport Alert est un aéroport militaire exploité par le ministère de la Défense nationale du Canada et possède une piste de gravier à la surface de 5,500.

Aéroport le plus au nord du monde avec des vols réguliers publics

L’aéroport le plus au nord du monde, avec des vols réguliers, est l’aéroport Svalbard situé à 78, situé au nord. L'aéroport est situé dans la ville de Hotellneset à Svalbard, en Norvège. L'aéroport de Svalbard dessert la région du Svalbard et est l'aéroport le plus fréquenté de Svalbard. L’aéroport a traité uniquement des passagers 150,000 et des tonnes de marchandises 608 dans 2014. L'aéroport de Svalbard se compose d'une piste qui s'étend sur pieds 8,146 et d'une largeur de 148.

Voie ferrée la plus septentrionale du monde

La ligne Obskaya-Bovanenkovo ​​est la ligne de chemin de fer la plus septentrionale du monde car elle est située à 70, au nord. La ligne de chemin de fer Obskaya-Bovanenkovo ​​s'étend sur des miles 326 à travers le nord de la Russie, reliant Obskaya et Bovanenkovo. La ligne de chemin de fer appartient à Gazprom qui a également construit la voie ferrée. Le rôle principal de la ligne Obskaya-Bovanenkovo ​​était d’accéder aux champs de gaz de la péninsule de Yamal. Il est prévu que le chemin de fer soit prolongé pour atteindre Kharasavey sur une longueur totale de miles 421.

Pont le plus septentrional du monde

Le pont de Havoysund est le pont le plus septentrional du monde, quelle que soit sa taille, car le pont se trouve sur la longitude 70 en degrés-nord. Le pont de Havoysund est situé dans la municipalité de Masoy, dans le comté de Finnmark, en Norvège. Le pont cantilever est en béton précontraint et traverse le détroit de Havoysundet reliant le village de Havoysund sur l’île de Havoya au continent. Le pont est des pieds 961 longs avec une portée principale de pieds 407. Le pont de Havoysund fait partie de la County Road 889 et a été ouvert à 1986.

Gare souterraine la plus au nord

La gare de métro la plus septentrionale est la gare ferroviaire de l'aéroport d'Helsinki, située à 60 au nord. La gare souterraine est située à l'aéroport d'Helsinki, à une profondeur de pieds 148. La gare ferroviaire de l'aéroport est une gare de trains de banlieue et fait partie de la ligne ferroviaire qui s'étend entre Leinela et Aviapolis. La gare a été inaugurée en juillet 10, 2015 et appartient actuellement à l'Agence finlandaise des transports.

Station de métro la plus au nord

La station de métro Mellunmaki en Finlande est la station de métro la plus septentrionale car elle se trouve à 60 degrés nord. La station de métro Mellunmaki, qui fait partie du métro d'Helsinki, dessert le district de Mellunmaki, à l'est d'Helsinki. Elle appartient aux transports urbains d'Helsinki. La station de métro a été ouverte en septembre 1st, 1989.

Autoroute la plus au nord

L'autoroute la plus au nord du monde est la route nationale finlandaise 29, située à 65 au nord. L'autoroute s'étend sur des miles 10 et relie Tornio et Keminmaa. La route nationale finlandaise fait partie de la route européenne E8.

Des conditions difficiles dans les régions les plus septentrionales du monde

La plupart des installations situées près du pôle Nord doivent résister aux conditions difficiles dans les températures inférieures à zéro constatées pendant la majeure partie de l'année. Les régions proches du pôle Nord connaissent également des vents forts, facteurs à prendre en compte lors de la mise en place de ces installations et notamment des aéroports.