Officiellement connu sous le nom de Royaume de Suède (Konungariket Sverige en suédois), la Suède est un État scandinave situé dans la région nord de l'Europe. La nation est bordée par trois pays: la Norvège au nord et à l'ouest, la Finlande à l'est et le sud-ouest par le Danemark via un tunnel-pont traversant Öresund. En conséquence, il existe trois frontières: la Suède et le Danemark, la Suède et la Finlande et la Suède et la Norvège.
Frontière Suède-Danemark
La frontière entre la Suède et le Danemark a été établie à 1658. C'est une frontière maritime qui longe Øresund et Kattegat et se trouve dans la mer Baltique entre Scania et Bornholm. Øresund est l’endroit où les eaux territoriales des deux pays se rencontrent exclusivement pour former un tronçon d’environ 71 entre Höganäs et Falsterbo. Comme il s’agit d’une frontière maritime, le moyen de transport le plus courant est celui des traversiers. Cependant, il existe également une connexion routière unique, qui a été ouverte dans 2000, soit environ des miles 9.9 assurant la liaison entre les deux pays. Les autres traversées comprennent les ferries de Frederikshavn à Göteborg et Grenå à Varberg.
En rétrospective de l'histoire de la région, la Suède, le Danemark et la Norvège étaient autrefois un territoire unique à l'époque de l'Union de Kalmar, qui s'est scindée en 1523. Jusqu'au 1658, le Danemark était le propriétaire des provinces historiques de Blekinge, Bohuslän et Scania. Halland faisait également partie du Danemark jusqu'à 1645. Pendant ce temps, la frontière entre le Danemark et la Suède traversait la région méridionale actuelle de la Suède. Cependant, le Danemark a transféré les territoires en Suède dans 1645 et 1658 dans le traité de Roskilde. C'est la sécession des territoires qui a déplacé la frontière à Øresund.
La frontière actuelle entre la Norvège et la Suède est restée la frontière entre la Suède et le Danemark et la Norvège jusqu'à ce que le Danemark et la Norvège se séparent en 1814. Après la scission, la frontière Suède-Danemark moderne à Øresund est devenue la frontière entre le Danemark et l'union entre la Norvège et la Suède jusqu'à ce que la Suède et la Norvège se séparent dans 1905.
Depuis 1958, le Nordic Passport Union a jugé inutiles les contrôles de passeport à la frontière. En dépit de la vérification des passeports assouplie, le Danemark a maintenu des contrôles stricts des passeports jusqu'à ce que les lois de l'Union européenne (l'acquis de Schengen) suppriment les contrôles dans 2001. Cependant, la Suède est revenue à des contrôles frontaliers stricts à 2015 en raison des problèmes de migrants européens.
Frontière Finlande – Suède
Cette frontière est presque entièrement située dans deux plans d’eau, à savoir le golfe de Botnie et la rivière Tornio, à quelques kilomètres de la terre ferme. La frontière commence au nord par le point de contact Treriksröset avec des panneaux indiquant la première partie de la frontière pour environ 0.14 miles. Cependant, les panneaux frontaliers ne sont pas disponibles lorsque la frontière se trouve dans les rivières Kuohkimajärvi, Kilpisjärvi, Könkämäeno, Tornionjoki et Muonionjoki, sur une distance d'environ 345 jusqu'à Tornio. Depuis Tornio, la frontière se déplace en ligne droite sur des miles 2.5, alors qu’elle est prise en sandwich par les villes de Haparanda et Tornio. Après cela, il pénètre dans la mer et se déplace en ligne droite sur des miles 15.7. Dans la mer, il traverse des îles comme Kataja jusqu’à ce qu’il atteigne un endroit dans la baie de Botnie où les eaux territoriales entre la Finlande et la Suède sont séparées par des eaux internationales. Les eaux convergent dans la mer d’Aland et la frontière s'étend sur neuf milles.
À l'origine, la frontière avait été formée à 1809 après que le gouvernement suédois eut remis la Finlande à la Russie. Le cours de la frontière était vaguement décrit dans le cinquième article du traité de Fredrikshamn. La vague description de la rivière Tornionjoki, de la rivière Muonionjoki, du golfe de Botnie et de la mer d'Åland constitue la frontière. Les îles étaient divisées sur la base de la personne la plus proche. Plus tard, la frontière a été modifiée dans les traités d'Aland à 1921 et à 1972 lors du traité sur les plaques continentales. Un autre accord a été conclu: il faut examiner la frontière chaque année 25. L'examen le plus récent portait sur 2006. L'inspection 2006 a permis de déplacer la frontière à certains endroits alors que d'autres endroits étaient laissés intacts.
Les deux pays se trouvant dans l'espace Schengen, les gens peuvent utiliser la frontière n'importe où pour traverser. Les marchandises devant être déclarées en douane doivent être déclarées, mais quiconque transporte les marchandises est également libre d'utiliser la frontière n'importe où. Les personnes souhaitant traverser peuvent utiliser des ponts dans des endroits comme Muonio, Pello, Kolari, etc.
Frontière Norvège – Suède
Cette frontière fonctionne pour environ 1,010 miles à terre. Pour la Norvège et la Suède, c'est la plus longue frontière que l'un ou l'autre pays possède. En raison de la guerre dans le passé, la frontière a été modifiée à plusieurs reprises. Par exemple, des modifications ont été apportées au traité 1645 de Brömsebro, au traité 1658 de Roskilde et au traité de Copenhague dans 1660.
Un autre traité a été signé à 1751. Ce traité définit la frontière sur la base des connaissances des populations locales vivant à proximité de la frontière. Les responsables du traité ont décidé d'utiliser les habitants des régions frontalières pour déterminer quelle paroisse appartenait à quel pays. Dans les régions où il n'y avait pas de populations humaines, par exemple dans les régions montagneuses, la frontière était supposée couler dans un plan d'eau tel qu'une rivière. Après quelques différends dans les paroisses d'Idre, Kautokeino, Karasjok, Särna et Lierne, plusieurs cairns frontaliers ont été construits entre la Suède, la Norvège et la Finlande. À ce jour, la majorité des cairns sont encore intacts.
Le fait que les deux pays fassent partie de l’espace Schengen devrait garantir que les contrôles d’immigration n’existent pas. Cependant, les contrôles aux frontières entre les deux pays sont très présents. Les contrôles se produisent sporadiquement tout au long de la frontière de chaque côté. En outre, des caméras de vidéosurveillance ont été installées pour lutter contre la contrebande. Pour utiliser des vols ou des ferries à traverser, une vérification de passeport n'est pas nécessairement effectuée, mais une carte d'identité est requise. Les stations personnalisées sont situées dans des endroits tels que Björnfjell, Vauldalen et Eda.
