Qu'Est-Ce Qu'Un Péage Urbain?

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Pour réduire la congestion et la demande excédentaire de biens publics, les économistes du marché ont introduit le concept de redevances de congestion. Les taxes de congestion augmentent les prix des biens publics à forte demande sans augmenter leur offre. Les utilisateurs paient pour les effets négatifs (tels que la congestion du trafic) produits par leur utilisation des produits. Les péages de congestion ciblent les embouteillages dans les zones urbaines. Plusieurs villes ont appliqué des redevances d’encombrement pour contrôler la congestion du trafic en introduisant des zones de cordon dans les centres-villes, des péages urbains, des redevances de congestion pour une seule installation et des redevances de congestion pour une certaine zone. Un «C» blanc dans un cercle rouge indique le début d'une zone de congestion et un «C» est croisé à la fin de la zone. Vous trouverez ci-dessous des villes urbaines qui ont mis en place avec succès des redevances de congestion.

Qu'est-ce qu'une accusation de congestion?

Durham

Durham a introduit des frais de congestion dans 2002, ce qui a réduit la congestion du trafic d'environ 85% au cours de la première année. Le péage urbain de Durham City s'applique aux automobilistes qui empruntent la rue Saddler pour accéder à la cathédrale de Durham et au château de Durham. Étant donné que la rue Saddler est étroite, la congestion routière était un problème courant qui a causé plusieurs accidents de la route et fait des victimes parmi les piétons. Durham a été la première ville du Royaume-Uni à introduire des taxes de congestion.

Londres

Londres a la plus grande zone de congestion au monde et a été implémentée pour la première fois dans 2003. Une zone de péage urbain a été mise en place dans le centre de Londres où les utilisateurs de véhicules de la zone sont facturés. Les frais sont applicables en semaine et sont suspendus pendant les week-ends, les jours fériés et entre le 25X et le 1st de décembre. La mise en œuvre du système est surveillée grâce à la reconnaissance automatique des véhicules et les frais et amendes sont applicables.

Stockholm

Stockholm a introduit la taxe de congestion à titre d'essai entre janvier et juillet 2006. L'essai a été un succès et le système 2007 a été mis en place en octobre dans le but de réduire la pollution de l'environnement. Les frais s'appliquent aux véhicules quittant ou entrant dans la région centrale de Stockholm pendant la journée et en semaine.

Autres villes avec les systèmes de péage urbain

La Valette, Milan et Göteborg ont respectivement appliqué des taxes d’encombrement à 2007, 2012 et 2013. Les villes ont introduit les redevances pour réduire les embouteillages, créer des places de stationnement supplémentaires dans les zones de péage, réduire la pollution et protéger et rétablir le secteur des transports publics.

Les bienfaits

Les défenseurs du concept de redevances de congestion citent des avantages tels que la génération de revenus pour les gouvernements locaux et la conservation de l'environnement. Un autre avantage est la réduction de la congestion du trafic, car les conducteurs éviteront très probablement la conduite inutile. En introduisant des redevances de congestion sur les routes urbaines, les utilisateurs sont plus susceptibles d’utiliser des moyens de transport alternatifs tels que les transports en commun, la marche ou le vélo. Cela réduit la consommation de combustibles fossiles et la pollution atmosphérique. La réduction de la circulation sur les routes réduit également le bruit et les retards associés à un trafic excessif.

des reproches

Le système de péage urbain est critiqué par beaucoup de personnes qui pensent que c'est un moyen d'introduire des taxes supplémentaires pour les citoyens. Cela vaut particulièrement pour les voyageurs à faible revenu, car les charges pèsent davantage sur leurs finances. Bien que les charges réduisent la congestion sur les routes, elles sont critiquées pour déplacer la congestion vers d’autres moyens de transport tels que les trains et les véhicules publics. Cependant, les avantages des redevances de congestion ont eu un impact positif sur l'économie et l'environnement. Le concept est de plus en plus mis en œuvre dans les centres urbains.

Qu'est-ce qu'une accusation de congestion?

RangNom de VilleAnnée Prix de la congestion installé
1Durham2002
2Londres2003
3Stockholm2007
4Valletta2007
5Milan2012
6Gothenburg2013