12 Pays Avec Le Pire Accès Aux Ports D'Expédition De Qualité

Auteur: | Dernière Mise À Jour:

Dans la plupart des pays, les ports jouent un rôle important dans la facilitation des échanges tant au niveau national entre les régions locales qu’internationalement avec d’autres pays du monde. Les ports maritimes de qualité sont essentiels car ils facilitent l'importation et l'exportation à grande échelle de marchandises. L’inaccessibilité ou l’absence totale d’une ressource aussi importante, avec l’infrastructure de transport qui lui est associée, pose un problème important par rapport aux économies de divers pays sans littoral et sous-développés. Un certain nombre de pays ayant le moins accès aux installations portuaires et portuaires sont situés dans des régions en développement des continents asiatique, africain et sud-américain. À l’inverse, on peut trouver des ports internationaux clés dans des villes comme Shanghai en Chine, Hambourg en Allemagne, Los Angeles dans l’État de Californie et Vancouver au Canada.

Pays à faible accessibilité portuaire

Tchad

Selon le Forum économique mondial, le pays doté de la pire infrastructure portuaire est le pays africain enclavé du Tchad. D'autres facteurs tels que la pauvreté généralisée, les troubles civils et la corruption politique ont tous contribué à faire du Tchad le septième pays le plus pauvre du monde selon l'indice de développement humain des Nations Unies. L'économie de la nation est en outre entravée par le manque d'accès à un port national. Les industries tchadiennes doivent plutôt compter sur le port camerounais voisin de Douala pour faciliter l'importation et l'exportation de marchandises.

Zambie

La Zambie est un autre pays africain ayant un accès limité à un port maritime de qualité. Bordé par la Tanzanie, le Malawi, le Zimbabwe, le Mozambique, l’Angola, le Botswana et la Namibie, ce pays enclavé est réputé pour ses riches réserves de cuivre mais doit faire face à des coûts croissants pour transporter le matériel sans accès à un port de fret. Des méthodes de transport alternatives sont disponibles mais se sont avérées coûteuses.

Asie centrale et du Sud

En raison de restrictions géographiques, un certain nombre de pays asiatiques ont également été confrontés à un large éventail d'obstacles liés à l'absence de ports de qualité. Les économies de la Mongolie, du Kirghizistan, du Népal et du Bhoutan ont toutes été négativement affectées en raison de problèmes à grande échelle liés au transport et à la navigation. L'économie de la Mongolie, par exemple, dépend fortement des exportations de minéraux qui sont le plus souvent transportées hors du pays par le biais de son système ferroviaire national. Bien que plusieurs voies d’eau circulent dans le pays, elles sont limitées et pendant la saison hivernale, les lacs et les rivières gèlent, empêchant ainsi leur passage.

Népal

Le Népal est situé dans la partie méridionale de l'Asie et est bordé par les énormes puissances économiques de l'Inde et de la Chine. Le pays est bien connu pour abriter certaines des plus hautes montagnes du monde, y compris le mont Everest. Les produits nationaux tels que la canne à sucre, le riz, le maïs et le blé jouent tous un rôle majeur dans l’économie de la nation. Le commerce au Népal est encore compliqué par le terrain montagneux dangereux du pays, qui rend les transports à la fois difficiles et coûteux.

Bolivie

La Bolivie est un autre pays où l’accès à une infrastructure portuaire efficace est difficile. La nation enclavée est située dans la région centrale de l'Amérique du Sud et partage ses frontières avec le Brésil, le Chili, le Pérou, le Paraguay et l'Argentine. La Bolivie est riche en ressources naturelles telles que l’étain et le gaz naturel. Parce qu’il n’a pas accès à un port de qualité, le chemin de fer national joue un rôle majeur dans le système de transport du pays.

Les ports et leur rôle vital dans le commerce

Les pays sans littoral et les autres pays ayant un accès limité ou médiocre à des ports de qualité sont nettement désavantagés en ce qui concerne à la fois l'importation et l'exportation de marchandises. Les ports maritimes sont une partie importante de la capacité d'un pays à commercer avec des pays du monde entier. Sans cette ressource précieuse, l'économie du pays est susceptible de souffrir du fait que le transport des marchandises devient restrictif et coûteux.

Pays 12 avec le pire accès aux ports Qulaity pour l'expédition

RangPays Score d'infrastructure de port WEF-GCR, 1 = Worst, 7 = Best
1Tchad1.4
2Mongolie1.4
3Kirghizistan1.5
4Népal1.6
5Bhoutan1.8
6Bosnie Herzégovine2.0
7Bolivie2.1
8Tadjikistan2.1
9Arménie2.1
10Zambie2.2
11Laos2.2
12Moldavie2.2