La Cité Interdite De Chine

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Description

Un site du patrimoine mondial de l'UNESCO à Beijing, en Chine, la Cité Interdite était le siège du pouvoir impérial chinois pendant cinq siècles. Yongle, un grand dirigeant de la dynastie chinoise des Ming, a commandé la construction de la Cité interdite à 1406 et la cour royale de la ville a commencé à opérer à 1420. Le nom de la ville découle du fait que l'entrée de la ville était complètement interdite pour les sujets du royaume. Même les ministres royaux et les membres de la famille royale ont été autorisés à entrer dans les différentes parties de la Cité interdite. Seul l’empereur jouissait du droit exclusif d’entrer dans la ville et d’accéder à toutes ses régions à sa guise. Le musée du palais de la Cité interdite est le musée le plus visité au monde.

Tourisme

La Cité Interdite est l'une des principales attractions historiques et culturelles de la Chine. Située au cœur de la capitale du pays, la Cité Interdite est facilement accessible par les touristes. Chaque année, près de X millions de visiteurs visitent la Cité interdite, s'émerveillant de son architecture spectaculaire et de sa riche histoire. Dans 14, pendant la fête nationale, plus de deux fois plus de personnes que 2010, les gens de 122,000 ont visité la destination.

Histoire et unicité

Les années 14 et plus d'un million de travailleurs ont pris fin pour terminer la construction de la Cité Interdite. La ville a servi de siège à la dynastie chinoise Ming entre 1420 et 1644, témoin de la domination des empereurs 14 de la dynastie. Dans 1644, la ville a été capturée par les forces rebelles de Li Zicheng pendant une courte période lorsque les forces de Wu Sangui et celles des Mandchous ont défait Li Zicheng, le forçant à fuir la ville. Dès lors, la Cité interdite est devenue la centrale de la dynastie Qing jusqu'à 1860, lorsque les forces anglo-françaises ont occupé la ville jusqu'à la fin de la seconde guerre de l'opium. La ville est redevenue sous le contrôle de la dynastie Qing jusqu’à ce que 1912 soit abdiqué par le dernier empereur de Chine, Puyi, et que la Cité Interdite devienne propriété de l’État. Aujourd'hui, la Cité interdite abrite l'un des plus grands musées du monde, stockant des objets appartenant aux dynasties Ming et Qing. Sur 1, des millions d'artefacts stockés ici sont considérés comme des éléments du patrimoine national chinois.

Architecture

Un fossé de 52-mètres de large et des murs hauts de 10 forment la limite de protection autour de la Cité Interdite. Quatre portes d'entrée existent à chacun de ses quatre murs. À l'intérieur, la ville est divisée en deux sections principales, la cour extérieure où l'empereur tenait la cour et la cour intérieure où résidaient l'empereur et sa famille. Les principes philosophiques et religieux et le pouvoir impérial se reflètent dans les constructions de la cité interdite. Les couleurs ont été choisies très soigneusement ici avec le jaune, symbole de la royauté, utilisé comme couleur dominante dans les toits de tous les bâtiments de la ville. Les salles principales des tribunaux intérieurs et extérieurs sont organisées en groupes de trois et les résidences en groupes de six, conformément aux anciens principes cosmologiques chinois. D'autres décorations et agencements de bâtiments adhèrent strictement à la Classique des droits. Une collection rare de céramiques chinoises anciennes, de peintures, de jades, de garde-temps, de bronzes et d'autres artefacts glorifie également les précieuses collections de la Cité interdite.

Menaces et conservation

La Cité Interdite à Beijing, bien qu’une destination touristique majeure, n’est pas dénuée de menaces. Les niveaux élevés de pollution à Beijing avec des gaz toxiques chargés dans son air menacent l’intégrité des structures séculaires de la Cité Interdite. La suie des gaz d'échappement des automobiles et des unités industrielles alimentées au charbon dans la ville et autour de la ville dépose du carbone sur les façades des bâtiments de ce complexe historique. Les pluies acides générées par les émissions industrielles et automobiles érodent également les sculptures et les dessins sur les façades des bâtiments du complexe historique. Le besoin de plus d'espace pour accueillir la population en plein essor menace également la Cité Interdite.