Lignes d'automne définies
Les lignes de chute sont généralement elles-mêmes un indicateur de la géologie sous-jacente d'une zone et de sa topographie au-dessus du sol. Un identificateur de caractéristique de ligne de chute serait un sol de couleur pâle dans la zone des plates-bandes avec presque aucune colline, parfois avec la présence de falaises exposées. Le Capitaine Christopher Newport et John Smith ont été les premiers Européens à voir ce phénomène naturel lorsqu’ils ont remonté les rivières dans la région de Jamestown. Une ligne de chute pourrait être située à un point où une rivière devient une cascade. Ce pourrait également être une ligne séparant deux rivières parallèles. Un autre exemple serait le moment où une chute d'eau plonge pour rendre possible la production d'énergie hydroélectrique et les installations hydrauliques. Il y a une ligne de chute qui part de la région des contreforts des Appalaches à l'ouest qui la sépare des plaines côtières de l'Atlantique Est.
Quelle est la grande affaire au sujet des lignes d'automne?
Les lignes de chute sont très utiles pour la navigation fluviale et la production d'énergie hydroélectrique. De nombreuses scieries, moulins à eau et moulins à eau ont été construits dans les zones de chute afin de tirer parti des pouvoirs des rapides pour créer de l’énergie permettant à ces usines de fonctionner avec des coûts énergétiques minimaux. La production d'énergie hydroélectrique peut être observée dans des villes américaines telles que Columbia en Caroline du Sud, Conowingo dans le Maryland, Rochester à New York et le long de la rivière Susquehanna. L'Atlantic Seaboard Fall Line comprend environ les principales villes américaines de 20. Le facteur économique de la transmission des biens et des personnes des trains, des automobiles, des autobus et des autocars aux ferry-boats le long des cours d'eau situés à l'automne, et vice versa, justifiait l'établissement de villes le long des lignes.
Emplacement, emplacement, emplacement
En Nouvelle-Angleterre, six grandes villes sont construites à proximité des lignes de chute. En outre, de nombreuses villes des États-Unis fondées sur des lignes d’automne à travers les États-Unis sont reliées par la route américaine 1. Les lignes de chute aux États-Unis ont été le précurseur des écluses. Pendant la période coloniale britannique, de nombreuses villes se sont établies à proximité des lignes de chute, telles que Augusta, Raleigh, Baltimore, Columbia, Philadelphie et Richmond. Plus tard, la ligne de chute est devenue une ligne invisible parallèle aux personnes qui vivaient des différents côtés du spectre des revenus. Les grandes maisons de plantation avec des esclaves (dont les propriétaires dictaient principalement l’économie de la nation coloniale) contrastaient avec les petits agriculteurs, qui étaient le plus souvent situés du mauvais côté de la ligne de chute en termes d’exploitation hydrologique et mécanique de cette caractéristique géologique. et des avantages de transport pour améliorer leur situation économique. La région du Piémont était l'endroit où la plupart des petits fermiers vivaient au début de l'Amérique, et ceux-ci cultivaient de petites parcelles de terre. Les raids amérindiens ont également créé des conflits et des problèmes de sécurité supplémentaires parmi les petits agriculteurs et les autres colons des régions du Piémont. Pendant ce temps, les grandes plantations étaient beaucoup plus sûres, plus proches de la côte atlantique.
Importance historique
L'importance de la ligne de démarcation peut être mieux comprise au cours de la période coloniale en examinant comment de telles différences de lieu de résidence ont créé une violence de la part des foules au détriment de la fiscalité déloyale et de la représentation des organes législatifs. Les divisions créées par la ligne de chute ont amené les gens à prendre parti pendant la guerre civile entre le nord et le sud. La propriété foncière et la défense des frontières étaient deux autres problèmes qui créaient un fossé entre les propriétaires de plantations riches et les petits agriculteurs. Plus tard, les petits fermiers ont rejoint le côté des conservateurs britanniques, par opposition aux riches propriétaires de plantations qui étaient contre la fiscalité britannique. Certains des agriculteurs qui ne pouvaient pas obtenir de bonnes terres marémotrices ont choisi de se déplacer vers l'ouest dans le Piémont. Cependant, les perturbations dans la paix de la région se sont produites après que le gouvernement ait demandé aux colons de payer plus d'impôts pour construire le palais du gouverneur. Il y avait aussi les problèmes d'injustice, les lois foncières vagues et la corruption qui maintenait les pauvres blancs pauvres, les afro-américains restaient esclaves et les riches Américains blancs devenaient encore plus riches.
