Qu'Est-Ce Qu'Un Nœud Et Combien Y A-T-Il De Nœuds Dans Un Mille?

Définition

Un mille nautique est défini comme une unité de longueur basée sur la circonférence de la terre qui est égale à une minute de latitude. Un mille marin n'est pas un mille terrestre (un mille mesuré au-dessus de la terre). Les milles nautiques sont les plus couramment utilisés pour la navigation et la cartographie, en particulier sur l'eau. Par rapport au mille terrestre, un mille marin est légèrement plus grand. Auparavant, il n'y avait pas de conversion internationalement définie et reconnue entre un mille marin et un mille terrestre. Au cours de cette période, le Royaume-Uni et les États-Unis ont utilisé des définitions différentes. Cependant, depuis le 20^th siècle, un mille marin est internationalement défini comme étant égal à 1.1508. Par rapport aux mètres, un mille nautique défini au niveau international est égal à celui des compteurs 1,852.

Un nœud est une unité de vitesse basée sur le mille marin. Un nœud est identique à un mille marin par heure. Par conséquent, un nœud est égal à 1.1508 miles statiques par heure (1.1508 mph). Le symbole internationalement reconnu pour le nœud par l’ISO et l’Institut des ingénieurs électriciens et électriciens est kn. Certaines personnes utilisent un autre symbole commun du noeud qui est noté kt. Le nœud est le plus couramment utilisé dans la navigation maritime et aérienne ainsi que dans la météorologie. Un paquebot en mer voyageant à une vitesse de 1 kn le long d'un chemin marqué par un méridien serait en train de parcourir au moins une minute de latitude géographique en une heure.

Quelle est l'origine des noeuds?

Le terme «nœuds» a une origine maritime. Dans le passé, les marins ne disposaient pas des technologies modernes de navigation et de mesure de la vitesse en mer. Au lieu de cela, ils ont utilisé un outil simple appelé un journal commun afin de se rapprocher de la vitesse des navires en mer. La bûche commune était simplement une bobine de corde avec des nœuds attachés à des distances uniformément espacées. La corde était ensuite jointe à un morceau de bois en forme de rondelle de tarte. L'extrémité en bois a ensuite été larguée dans la mer pour pouvoir flotter. Le reste de la bobine se déroula progressivement au fur et à mesure que le navire naviguait. La bobine a été autorisée à se dérouler pendant une durée déterminée, déterminée par un sablier. Après que le temps spécifié a été épuisé, la corde a été renvoyée dans le navire. Les marins mesurent alors le nombre de nœuds entre le morceau de bois et le navire. La vitesse du navire était le nombre de nœuds comptés. Compte tenu des connaissances actuelles sur un nœud, il est raisonnable de conclure que la distance entre les nœuds était proche d’un mille marin. La raison de cette conclusion est que, à ce moment-là, le mille marin n’avait pas été défini et accepté au niveau international.

La plupart des professionnels n'utilisent pas les noeuds chez les non-professionnels car ce n'est pas une unité largement comprise. Au lieu de cela, les professionnels convertissent généralement les mesures.