Qu'est-ce qu'un viaduc?
Un viaduc est une série de ponts reliés entre eux pour traverser une vallée ou une zone basse ou une zone qui n'est pas complètement recouverte par un plan d'eau. Un viaduc est un pont et tous les ponts ne sont pas des viaducs, mais tous les viaducs sont des ponts. Les viaducs sont principalement utilisés dans les villes qui sont des centres ferroviaires comme Londres, Manchester, Chicago et Atlanta pour aider à créer un moyen de transport pour les trains de marchandises et les trains lourds. Avec les viaducs, le trafic de la ville est toujours réduit au minimum.
Comment est-ce différent d'un pont?
Un viaduc diffère du pont à bien des égards, car le pont est une structure construite uniquement pour traverser des obstacles physiques tels que des vallées, des eaux ou des routes. Les viaducs sont une forme de ponts interconnectés dans une série de petites travées multiples. Ils peuvent soit être utilisés sur terre ou sur les plans d'eau pour faciliter le croisement par les personnes. Lorsque les viaducs sont construits à terre, ils sont utilisés dans des zones de liaison de même hauteur et ne pouvant être traversées directement. De plus, par voie terrestre, ils sont également utilisés pour créer des voies pour les trains et réduire ainsi les embouteillages sur les routes. L'évitement de la circulation est facilité par les viaducs ayant deux ponts ou plus pour le passage des véhicules et des trains. Lorsqu'elles sont construites sur l'eau, elles sont fusionnées avec d'autres tunnels ou même des ponts pour aider à naviguer dans les plans d'eau.
Raisons pour utiliser Viaduc Over Bridge
Un viaduc est principalement utilisé dans les pays fortement industrialisés et il est donc moins coûteux de le construire que de construire des ponts. En outre, des pays en développement tels que l’Inde, la Chine et la Thaïlande construisent des viaducs pour aider à réduire les embouteillages et à économiser de la terre. Cette construction stimule la nécessité d’utiliser un viaduc sur le pont en raison de son importance.
Utilisation des terres sous les viaducs
Les viaducs garantissent une utilisation maximale des terres disponibles. Là où ils sont construits à travers le pays, l’espace sous-jacent peut être utilisé à d’autres fins telles que les centres d’affaires, les clubs et le parking. Par exemple, au Royaume-Uni, la plupart des lignes de chemin de fer sont construites sur des viaducs, ce qui fait que les propriétaires d’infrastructures ont une grande propriété. Cette propriété permet aux propriétaires d’investir sous les arches des viaducs et d’avoir ainsi une source de revenus supplémentaire.
Viaducs notables
Le viaduc de Millau, dans le sud de la France, est un pont routier à haubans enjambant la vallée du Tarn, près de Millau. Le viaduc a été conçu par l'ingénieur Michael Virlogeux et un architecte Norman Robert Foster. Il s'agit du plus haut pont automobile au monde avec un seul sommet de jetée aux pieds 1,125, qui est légèrement plus court que le bâtiment Empire State de 125ft et un peu plus grand que la tour Eiffel. Le viaduc a été officiellement inauguré en décembre 12, 2004, puis ouvert au trafic après deux jours. Le viaduc Danyang-Kushan en Chine est un grand pont qui a fait le record mondial Guinness dans 2011 en tant que plus long pont du monde.
La tendance à la démolition des viaducs
Les viaducs qui ont été construits il y a plusieurs années dans des villes comme Tokyo et Boston sont actuellement en train d'être démolis parce qu'ils étaient jugés laids et semblaient diviser la ville. Cette séparation empêche les gens d’accéder rapidement aux autres parties de la ville et ils sont donc démolis. Ils ne semblent pas non plus afficher une technologie moderne ainsi rénovée pour améliorer leur apparence.
