À la hauteur de 16,627, au pied du niveau de la mer, la gare de Tanggula de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet des Chemins de fer chinois est la plus haute gare du monde. Il dépasse la station Ticlio au Pérou dont la hauteur est de 15,843 pieds au-dessus du niveau de la mer. La gare de Condor en Bolivie sur la ligne Rio Mulatos-Potosí et la station de La Galera au Pérou, avec des hauteurs de 15,702 et 15,686 respectivement au-dessus du niveau de la mer, sont d’autres gares de grande hauteur situées à proximité de Tanggula. La gare (qui n’a pas de personnel) a été officiellement ouverte au service 1st, 2006 en juillet et se trouve à plus de 800 mètres du point le plus élevé de la voie ferrée, qui a une hauteur d’environ 16,640. La plate-forme de la gare de Tanggula a été choisie pour ses panoramas depuis sa plate-forme, qui mesure environ 4,100 pieds et s'étend sur une superficie de plusieurs hectares de 19.02.
Vue d'ensemble de la gare de Tanggula Mountain
La gare de Tanggula Mountain possède trois voies, dont l'une est desservie par une plate-forme tandis que les deux autres sont desservies par des sous-plateformes relativement courtes. La gare de Tanggula est une gare complète pour le transport de marchandises et de passagers. Tanggula est la plus haute station intermédiaire le long du chemin de fer Qinghai-Tibet. La gare de Tanggula Mountain dispose d'une salle d'attente équipée de grands appareils générant de l'oxygène pour éviter que les passagers ne contractent le mal de l'altitude. La région autour de la gare est inhabitée, il n'y a donc pas d'autres services de transport de passagers que le train. Un train passant par le Tibet peut s'arrêter à la gare de Tanggula pour attendre un autre train venant de l'autre sens. Cependant, les passagers à bord du train ne sont pas autorisés à sortir du train du Tibet.
Visite de la gare de Tanggula
Il y a des gares ferroviaires 45 le long de la route Qinghai-Tibet qui offrent aux passagers des paysages pittoresques, dont neuf ont des plates-formes touristiques. Parmi les sites exquis le long de la ligne Qinghai-Tibet, on peut citer les chaînes de montagnes Tuotuo, Kunlun et Tanggula, le palais du Potala, le lac Qinghai et l’île aux oiseaux, le Yangtsé, le Yangpachen et le Kekexili. D'autres sites incluent des forêts, des prairies, des animaux sauvages rares tels que l'antilope tibétaine, des drapeaux de prières, des maisons folkloriques et des lacs et des rivières.
Caractéristiques importantes le long de la ligne Qinghai-Tibet
Avec une largeur de plus de 93, le sommet principal des montagnes Tanggula est le Geladandong et la tête de la rivière Tuotuo. Geladandong est un point ancien qui sert toujours d'attraction touristique majeure. L'autre caractéristique importante de la ligne est le col de Tanggula, avec une hauteur d'environ 17,262 pieds au-dessus du niveau de la mer. Le col de Tanggula est le point le plus élevé du chemin de fer Qinghai-Tibet et sert également de frontière naturelle entre le Qinghai et le Tibet. Depuis le sommet de la montagne a de nombreux glaciers entrecroisés, la neige sur la montagne Tanggula ne fond pas tout au long de l'année.
Horaires des trains
La ligne de chemin de fer qui va de Xining à Lhassa au Tibet, relie non seulement Lhasa à Xining, mais aussi à tout le réseau ferroviaire chinois. À l'heure actuelle, les passagers peuvent embarquer dans de nombreuses grandes villes, dont Shanghai, Guangzhou, Beijing, Xian, Chongqing, Lanzhou et Chengdu. La plupart des trains sont disponibles quotidiennement et les billets peuvent être achetés dans toutes les gares situées en Chine continentale, par téléphone, en ligne ou via une agence de réservation fiable.
