La course à skeleton est un sport d’hiver qui consiste à faire glisser un athlète sur une piste de glace raide, la tête baissée sur un traîneau. Les traîneaux ont une apparence osseuse et squelettique, d'où le nom de squelette. Le sport se réfère encore à son nom d'origine, la luge, dans de nombreux pays. Contrairement à d'autres sports d'hiver comme la luge et le bobsleigh, dans le squelette, un seul athlète court à un moment donné. La course commence avec la course de l'athlète depuis le début de la piste de glace avant de commencer à glisser sur ses traîneaux. Les traîneaux doivent être en acier, cependant, le plastique pourrait servir de base à la base du traîneau. Du côté des traîneaux, il y a des poignées et des pare-chocs pour renforcer la sécurité de l'athlète pendant la course.
Histoire du squelette olympique d'hiver
Le squelette a d'abord été pratiqué par les soldats anglais dans 1882. Les soldats britanniques ont construit une piste de luge avec des courbes et des virages entre les villes de Davos et de Klosters, où ils couraient contre eux-mêmes. Le major William Bulpett et Casper Badrutt ont construit une course Cresta dans 1884. Le esta mile Cresta Run a été construit à 1884, entre les villes de St Moritz et Celerina. Le Cresta Run a dix tours et il est toujours utilisé à ce jour. En fait, la course Cresta a été utilisée lors des Jeux olympiques d’hiver de 1928 et 1948.
Dans 1887, M. Cornish a introduit le premier traîneau et l'a adapté par de nombreux autres coureurs. Dans 1892, LP Child a conçu le premier traîneau semblable à un squelette. Jusqu'à 1905, le sport était principalement pratiqué en Suisse. La Fédération Internationale de Bobsleigh et Tobogganing a été créée en 1923 pour gérer et gérer le squelette. Bien que le sport ait continué à se répandre, il n'a pas été ajouté à la liste des sports olympiques avant 2002. Après 2002, la popularité du squelette a augmenté avec certains pays dont le climat ne permet pas la formation de glace prenant également part au sport.
Règles du Racing Squelette
Pour qu'un athlète participe à des courses de skeleton, il doit avoir un casque de course de ski alpin qui comprend une mentonnière, un costume de course étanche, des lunettes de protection, des coudières et des épaulettes, des chaussures à crampons et un traîneau. Le poids maximum de la motoneige doit être 43 kg pour les hommes et 35 kg pour les femmes. Le poids combiné de l'athlète et de l'équipement de course ne doit pas dépasser 115 kg pour les hommes et 92 kg pour les femmes. Si le poids dépasse le maximum, le poids du traîneau masculin est réduit à 33 kg et le poids du traîneau féminin est réduit à 29 kg. Cependant, pour atteindre le poids maximum, les athlètes sont autorisés à ajouter des poids de ballast. L'athlète doit franchir la ligne d'arrivée alors qu'il se trouve toujours sur le traîneau. Cependant, ils sont autorisés à quitter les traîneaux un peu plus tôt avant la ligne d’arrivée et à tirer ou à pousser.
Crash squelette
Les courses de squelettes peuvent être dangereuses et, dans certains cas, elles ont causé des pertes en vies humaines. La vitesse à laquelle les coureurs se déplacent peut causer des accidents mortels. Nodar Kumaritashvili, un athlète géorgien, a perdu le contrôle en s'entraînant et en touchant des objets en acier. Il a été grièvement blessé et a succombé plus tard à la mort. Parmi les autres décès causés par le sport figurent Ross Milne et Kazimierz Kay-Skrzypeski dans 1964 et Nicholas Bochatay dans 1992.
