Les Pires Catastrophes Dans Les Ponts De L'Histoire

Les ponts sont des structures architecturales étonnantes qui permettent aux gens de traverser d'un côté à l'autre. Cependant, l’ingénierie d’un pont peut être difficile car il doit pouvoir résister à de fortes pressions et à de fortes frappes de vent. Il doit également être suffisamment robuste pour permettre à de nombreux véhicules de circuler en permanence et suffisamment souple pour pouvoir se plier au vent. Tout au long de l'histoire, de nombreux ponts se sont effondrés, entraînant des décès et des pertes de biens. Certains des échecs ont été dus à une mauvaise construction depuis le début et ont été une catastrophe. D'autres se sont effondrés à cause de la vieillesse ou de la mauvaise qualité des matériaux de construction. Voici quelques-uns des pires accidents mortels dans l’histoire.

Les pires catastrophes dans les ponts de l'histoire

Pont d'Angers

Le pont d'Angers, également connu sous le nom de pont de la Basse-Chaîne, était un pont suspendu construit sur la rivière Maine à Angers, en France. Le pont a été conçu par Joseph Charley et Bordilion et a été construit entre 1836 et 1839. Le pont s’est effondré en avril 16, 1850 quand une troupe de soldats français a défilé. Le pont effondré a coûté la vie à des personnes de 226. Le pont s'étendait sur des pieds 335 avec deux câbles en fil de fer qui portaient un pont 24 de large et des tours de colonnes en fonte 17.9.

Pont ferroviaire de Veligonda

Le pont ferroviaire de Veligonda s’est effondré le 29, 2005, en octobre, près de la ville de Veligonda, en Inde, lorsqu'un petit pont ferroviaire a été emporté par des crues éclair. Le train de nuit était plein de passagers visitant leurs familles pour la fête de Diwali. La ligne de chemin de fer a été emportée lorsqu'un énorme réservoir d'irrigation s'est rompu, entraînant des inondations dans les voies ferrées. Le train a déraillé sur la section brisée, faisant des victimes chez 114 et blessant plus de 200. La région avait subi de fortes pluies avant l'accident, de sorte que certaines routes ont été détruites, entravant profondément les tentatives de sauvetage.

Pont de Point Ellice

La catastrophe du pont Point Ellice s'est produite le 13 mai à 26, à Victoria, en Colombie-Britannique, lorsqu'un tramway à l'étroit bordé de vacanciers 1896 s'est écrasé à Point Ellice et s'est effondré dans le haut du port. Les passagers de 143 étaient sur le point d'assister aux célébrations de l'anniversaire de la reine Victoria lorsque l'accident est survenu chez des hommes, des femmes et des enfants 143. L'accident a été reconnu comme l'une des pires catastrophes en Colombie-Britannique. Cependant, seuls les passagers du tramway du côté gauche ont pu échapper à la mort. L’opérateur du tramway a été trouvé en faute le 13 juin à 55, en raison de l’irresponsabilité, car le tramway était plus lourd que ce que le pont pouvait supporter. Le conseil municipal de Victoria a également été reconnu coupable de négligence, car le pont n’était pas bien entretenu et les limites de sécurité n’étaient pas respectées. On a également découvert que la conception et la construction du pont étaient médiocres, jouant ainsi un rôle dans la catastrophe.

Pont ferroviaire de la rivière Whangaehu

Le sinistre de Tangiwai s'est produit à 24, 1953 en décembre, alors que le pont de la rivière Whangaehu s’est effondré à Tangiwai, en Nouvelle-Zélande. Le train était en route pour Auckland au moment de la catastrophe. Le train et le premier de ses six wagons se sont écrasés sur la rivière, faisant des victimes parmi les passagers de 22. La catastrophe a été causée par l'effondrement du barrage de Tephra qui retenait le lac de cratère du mont Ruapehu, qui a détruit les piles du pont de Tangiwai juste avant que le train n'atteigne le pont. La catastrophe de Tangiwai est l'un des pires accidents ferroviaires survenus en Nouvelle-Zélande.

Catastrophe du pont le plus mortel

Le pire de tous les désastres au monde concerne le Ponte de Barcas Oporto au Portugal, qui s’est effondré à 1809 et a tué des gens de 4000. Certains enregistrements mettent le chiffre à 6000. C'était pendant la guerre napoléonienne et les habitants de Porto tentaient de traverser la rivière Douro sur le pont Ponte das Barcas pour échapper aux troupes françaises. Le pont s’est effondré à cause du poids et toutes les personnes sur le pont ont été noyées.

Les pires catastrophes liées aux ponts dans l'histoire

Rang	Nom du pont	Localisation	An	Victimes
1	Pont des Barcas	Porto, Portugal	1809	4000
2	Pont Etai	Tokyo, Japon	1807	1500
3	Pont d'Angers	Angers, France	1850	226
4	Pont ferroviaire d'Oulianovsk	Ulyanovsk, Russie	1983	177
5	Pont ferroviaire de la rivière Whangaehu	Tangiwai, Nouvelle-Zélande	1953	151
6	Pont ferroviaire de Maddur	Maddur, Inde	1897	150
7	Pont de la rivière Makahali	Baitadi, Népal	1974	140
8	Passerelle de la gare de Harrow & Wealdstone	Wealdstone, Angleterre	1952	117
9	Passerelle Hyatt Regency	Kansas City, Missouri, États-Unis	1981	114
10	Pont ferroviaire de Veligonda	Veligonda, Inde	2005	114
11	Pont de Dry Creek	Eden, Colorado, États-Unis	1904	111
12	Pont ferroviaire de Rafiganj	Rafiganj, Inde	2002	103
13	Pont routier d'Eschede	Eschede, Allemagne	1998	101
14	Cimarron River Rail Crossing	Dover, Oklahoma, États-Unis	1906	100
15	Pont ferroviaire d'Ashtabula River	Ashtabula, Ohio, États-Unis	1876	92
16	Pont ferroviaire de la gare St. Johns	Lewisham, Londres, Angleterre	1957	90
17	Pont ferroviaire de Granville	Sydney, Nouvelle-Galles du Sud, Australie	1977	83
18	Pont de Yarmouth	Yarmouth, Angleterre	1845	79
19	Tay Rail Bridge	Dundee, Écosse	1879	75
20	Pont de Québec	Québec, Québec, Canada	1907	75
21	Pont ferroviaire de Münchenstein	Münchenstein, Suisse	1891	71
22	Pont sans nom	Guinée	2007	65
23	Pont de Point Ellice	Victoria, Colombie-Britannique, Canada	1896	60
24	Pont du canal Desjardins	Dundas, Ontario, Canada	1857	59
25	Saalebrucke bei Monchen-Nienburg	Nienburg, Allemagne	1825	55
26	Pont de Can Tho	Can Tho, Vietnam	2007	55