Au fil des ans, les marins et les pilotes maritimes ont utilisé les phares comme aides à la navigation. Ils signifient des entrées sûres sur les côtes ainsi que des dangers comme les récifs et les hauts-fonds. Les phares sont des structures qui fonctionnent comme des outils de communication via l’émission de lumière et sont principalement des tours et des bâtiments au bord des plans d’eau et des mers. Ces dernières années ont toutefois connu une baisse critique du nombre de phares actifs suite aux progrès technologiques en matière de navigation. De plus en plus de systèmes électroniques ont été conçus pour faciliter la navigation. Dans l'État du Connecticut aux États-Unis, les phares étaient utilisés dès 1760. A ce jour, quatorze phares restent debout mais six d'entre eux sont inactifs.
10. Lumière de ledge des verts - 1902
Le phare de Green Ledge a été construit à 1902, à l'extrémité sud-ouest des îles Norwalk, pour remplacer le phare de l'île Sheffield. La structure à quatre étages élève à une hauteur de 16 m (pieds 52). La lumière a été automatisée dans 1972. Dans 1990, le phare a été ajouté au registre national des lieux historiques. Il a été acquis par la Société de préservation de la lumière des Ledge Greens dans 2016 et une campagne de préservation et de restauration a été lancée dans 2017.
9. Feu de brise-lames Saybrook - 1886
Ce phare se dresse sur une structure de pieds 48 à l’embouchure de la rivière Connecticut au point Femwick. Le feu de brise-lames Saybrook, également appelé feu extérieur, est 75 ans plus jeune que la lumière intérieure (Lynde Point Light) en termes de temps de construction. Il a été en opération depuis sa construction dans 1886. Son automatisation a été effectuée dans 1959. Dans 2007, le phare a été mis en vente par le gouvernement fédéral. Cependant, la garde côtière américaine est chargée de l'entretien de la lumière elle-même et du terrain sur lequel la structure est érigée. À partir de 2014, la famille Minio est propriétaire du phare et assure la maintenance de la structure.
8. Feu Ledge Stamford Harbour - 1882
Il est pieds en hauteur 60 et de forme cylindrique. Il est situé à pieds 3,600 de la ville de Stamford, à l'entrée de Stamford Harbour. Sa construction a été achevée dans 1882, entièrement automatisée dans 1953 mais convertie en propriété privée dans 1955. Après son activation, il est resté désactivé pendant 32 mais est redevenu actif dans 1988. Le phare a toutefois été mis sur le marché en vente à nouveau dans 2008 mais son prix a progressivement diminué. En l'an 2014, le phare avait besoin d'être rénové.
7. Luminaire Stratford Shoal - 1877
En fonction de son emplacement, ce phare est également appelé «Middle Ground Light». Il est situé presque à mi-chemin entre Bridgeport, dans l'État du Connecticut, et Port Jefferson, dans l'État de New York, sur un haut-fond d'une île artificielle, le Long Island Sound. Il est de forme octogonale, fait de granit et son design en maçonnerie est historique et monumental. Il reste actif à ce jour sous la Garde côtière américaine, ayant été automatisé dans 1970 rendant le besoin de gardiens nul.
6. Lumière du sud-ouest - 1877
Cette tour de pieds 45 est de forme octogonale, fabriquée en fonte. Il est situé à New Haven, dans le Connecticut, au port de New Haven, sur un récif. Il se trouve sur un terrain de moins d'un acre. La construction a pris des années 4, de l'année 1873 à 1877. Ce phare a été automatisé à 1975 et répertorié dans le registre national des lieux historiques de 1990. Le Southwest Ledge Light est l'un des phares actifs aux États-Unis. Il a cependant été mis sur le marché en août pour être vendu à 2016.
5. Penfield Reef Light - 1874
Il s'agit d'un phare au large des côtes de Penfield, dans le port de Black Rock. Il est situé à 1.8 km de la ville de Fairfield. Construite en 1874, cette structure de forme octogonale a été automatisée dans 1971. Il s’agit d’un phare actif dont le dernier événement d’entretien a été effectué par les garde-côtes américains au cours de l’année 2003. Dans 2007, il a été mis sur le marché par la United States General Services Administration. Suite à diverses propositions, le phare a été vendu à Beacon Preservation Inc.
4. Stratford Point Light - 1822
C'est un phare conique à l'ouverture de la rivière Hausatonic dans la ville de Stratford dans le Connecticut. Ce phare est situé sur un hectare de terrain 1.6. La construction initiale était en 1822 en tant que structure en bois 28, et cela a été accompagné par un certain nombre de changements et d’améliorations menant à l’automatisation de la tour revêtue de briques de 1970. Des lentilles de cinquième ordre ont été ajoutées à 1855 et à la tour à pieds de brique 35 érigée dans 1881. C'est un phare actif, actuellement sous la direction de la garde côtière américaine.
3. Lynde Point Light - 1803
Lynde Point a été construite à 1803, à l’embouchure de la rivière Connecticut à Saybrook, dans le Connecticut. En termes de forme, il est octogonal avec un cône. Dans 1838, la tour en bois 35 ft a été remplacée par la tour actuelle Brownstone de 65 ft. Ce travail de pierre supérieur avait ce phare inscrit au registre national des lieux historiques de 1990. À ce jour, Lynde Point est toujours un phare actif ayant été entièrement automatisé dans 1978. Avant l’automatisation, le phare utilisait l’huile de baleine suivie du kérosène puis de l’électricité.
2. Falkner Island Light - 1802
Il est situé sur l'île de Falkner en forme de croissant, qui est affiliée à la ville de Guilford dans le Connecticut. Il se compose d'une lanterne et d'un balcon et, en général, il est de forme octogonale. À l’achèvement de sa construction en l’année 1802, le Falkner Island Light a été commandé par Thomas Jefferson, alors président des États-Unis d’Amérique. C’est un phare monumental qui a été la cible des forces britanniques lors de la guerre 1812 et qui figure parmi les lieux historiques décrits dans le registre national des lieux historiques. Entre mai et août, l’entrée est restreinte, car c’est la période de nidification de la sterne de Dougall, oiseaux que l’on croit habiter dans le phare.
1. New London Harbour Light - 1760
Le New London Harbour Light a été construit en 1760, ce qui en fait le premier et le plus ancien à être érigé dans l'État du Connecticut. Il a été construit du côté ouest du nouveau port de Londres. La structure d'origine a été reconstruite en pierre dans 1801 et automatisée dans 1912. Le phare a une forme octogonale en coupe transversale et se rétrécit avec une hauteur de tour croissante. À 27 m, c'est le plus grand phare du Connecticut. Aujourd'hui, c'est un monument historique majeur et est sous la maintenance de New London Maritime Society.
