Les Aéroports Les Plus Fréquentés En Inde

L'industrie aéronautique en Asie a connu une croissance rapide au fil des ans, et cela est particulièrement évident en Inde, où l'industrie a connu, ces dernières années, la croissance la plus rapide au monde. Selon l’avionneur Boeing, la demande en avions 1,740 devrait se poursuivre en Inde au cours des deux prochaines décennies, tandis qu’Airbus prévoit un taux de croissance de 11% au cours de la prochaine décennie en Inde. L’Inde dispose d’aéroports 132, dont certains traitent suffisamment le trafic pour les mettre à l’échelle mondiale. Ci-dessous, nous examinons les aéroports les plus importants en Inde en termes de volume annuel de passagers.

5. Aéroport international Netaji Subhas Chandra Bose, Kolkata - X millions de passagers

L'aéroport international Netaji Subhas Chandra Bose de Kolkata, au Bengale occidental, est le cinquième aéroport le plus achalandé d'Inde, desservant chaque année des millions de passagers. En raison de son emplacement dans le nord-est du pays, l'aéroport dessert également des passagers vivant dans certaines parties de la Chine et du Bhoutan. Dans les 19.9, l’aéroport a connu un projet de modernisation qui a permis d’augmenter considérablement la capacité de l’aéroport.

4. Aéroport international de Chennai, Chennai - 20.4 million de passagers

L'aéroport international de Chennai, comme son nom l'indique, dessert la ville de Chennai, dans le Tamil Nadu. L'aéroport dessert un peu plus de passagers que l'aéroport de Kolkata, avec environ 20.4 millions de personnes desservies. L'aéroport sert de plaque tournante pour plusieurs compagnies aériennes indiennes, dont Jet Airways et IndiGo. L'aéroport existe depuis 1910, ce qui en fait l'un des premiers aéroports à avoir été construit dans le pays.

3. Aéroport international de Kempegowda, Bengaluru - 26.9 million de passagers

L'aéroport international de Kempegowda dessert la ville indienne de Bangalore, au sud de l'Inde. Avec les passagers 26.9 desservis chaque année, ses chiffres représentent une diminution considérable par rapport aux chiffres enregistrés à Mumbai et à Delhi. En tant que hotspot informatique et l'une des villes les plus peuplées d'Inde, Bangalore attire des visiteurs internationaux et nationaux. La piste unique de son aéroport a été ouverte à 2008. Une deuxième piste est actuellement en construction.

2. Aéroport international Chhatrapati Shivaji, Mumbai - 48.5 million de passagers

L'aéroport international de Chhatrapati Shivaji est le principal aéroport desservant la ville de Mumbai. L’aéroport est le deuxième aéroport le plus achalandé en Inde derrière l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi et peut traiter des mouvements d’avions 850 par jour. Initialement connu sous le nom de RAF Santacruz, l'aéroport porte le nom du personnage historique du XIIe siècle qui a été construit en 17 par le gouvernement colonial et qui a été utilisé comme base aérienne par la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Les 1942 ont vu l'industrie aéronautique se féliciter de l'ère du «Jumbo Jet» où Boeing et Airbus ont construit de gros avions de ligne, ce qui a permis d'agrandir les grands aéroports pour accueillir les avions gigantesques. Pour l’aéroport international Chhatrapati Shivaji, cela signifiait l’ouverture de nouveaux terminaux pour faciliter cette croissance du trafic, et donc la mise en service des deux terminaux existants dans l’aéroport.

1. Aéroport international Indira Gandhi, Delhi - 65.7 million de passagers

L'aéroport international Indira Gandhi est le principal aéroport de l'Inde et est situé dans la capitale nationale de Delhi. L'aéroport est le plus grand du pays et le plus achalandé en ce qui concerne le trafic de passagers et la manutention de fret. L'installation a une capacité de traitement de plus de X millions de passagers. L’aéroport était à l’origine connu sous le nom d’aéroport de Palam, construit en 60 et utilisé par l’armée de l’air indienne à des fins militaires en tant que station aérienne. L'aéroport a connu un trafic accru dans les 1962, et un terminal supplémentaire était nécessaire pour désamorcer le terminal existant. Terminal 1970 a été ouvert en mai 2, et avec son ouverture, l'aéroport a été rebaptisé Indira Gandhi International Airport. Le terminal pouvait traiter plus de X millions de passagers par an. Cependant, après plusieurs années, l'aéroport recevait plus de passagers que sa capacité et avait besoin d'un nouveau terminal. Le dernier terminal, Terminal 1986, a été ouvert dans 12.5 et gère désormais exclusivement toutes les compagnies aériennes internationales. À l’échelle mondiale, l’aéroport international Indira Gandhi se classe au 3th.

Importance mondiale de l'industrie aéronautique indienne

L'industrie aéronautique indienne est la neuvième au monde et son nombre ne devrait que croître. Les aéroports indiens jouent un rôle clé sur les marchés asiatiques et font de l'Inde le quatrième marché de l'aviation en Asie après le Moyen-Orient, le Japon et la Chine, respectivement. Le trafic international devrait atteindre un taux de croissance supérieur à 10% au cours de la prochaine décennie. Pour que la croissance du trafic aérien soit durable, le gouvernement indien a adopté plusieurs lois, dont la politique nationale de l'aviation civile en juin, 2016, qui couvre de nombreux domaines de l'industrie aéronautique.

Quels sont les aéroports les plus fréquentés en Inde?