Les grandes villes du monde ont investi beaucoup de ressources dans la construction et la mise à niveau de centres de transport pour la commodité et l'organisation des passagers dans la ville.. Une plate-forme ou un échangeur de transport est l'endroit où les passagers et le fret sont échangés entre différents modes de transport. Les plates-formes de transport peuvent comprendre une gare, des arrêts de bus, des bordereaux de ferry et des aéroports, tandis que les plates-formes de fret comprennent les aéroports, les ports maritimes et les terminaux. Les principaux centres de transport du monde entier peuvent traiter plus d’un million de passagers et de marchandises par jour. Les stations les plus fréquentées sont conçues avec des points d'entrée et de sortie suffisants pour permettre une circulation fluide. La station de Shinjuku a été reconnue par le Guinness World Records comme le centre de transport le plus fréquenté au monde.
Où se trouve la gare de Shinjuku?
La gare de Shinjuku est une importante gare ferroviaire située dans les quartiers de Shinjuku et de Shibuya à Tokyo, au Japon. C'est la principale plaque tournante du trafic ferroviaire entre les principaux quartiers de Tokyo et l'ouest de Tokyo. La station a enregistré un record moyen de 3.64 millions de passagers dans 2007, ce qui en fait de loin la plate-forme de transport la plus fréquentée au monde, un record qui a également été reconnu par le Guinness World Records. La station dispose de plates-formes 36 qui comprennent des arcades souterraines et aériennes, plusieurs couloirs et des sorties 200. Une plate-forme 17 supplémentaire est accessible via le couloir vers cinq stations connectées sans faire surface. La gare de Shinjuku est desservie par plusieurs lignes, dont JR East, le métro de Tokyo, le métro de Toei et le chemin de fer électrique d'Odakyu.
Histoire de la gare de Shinjuku
La gare de Shinjuku a été officiellement ouverte à 1885 en tant qu'arrêt sur la ligne Akabane-Shinagawa. Shinjuku était alors une communauté tranquille et avait un trafic insignifiant. Le trafic a augmenté avec l’ouverture des lignes Chuo, Keio et Odakyu dans 1889, 1915 et 1923 respectivement. La conception de la rénovation de la station a été effectuée dans 1933 et comprenait une grande place publique qui a été achevée dans 1941. La conception comprenait également un plan d'extension de la ligne Tokyo Tokyu jusqu'au nouveau terminal souterrain. Une extension majeure du terminal JR a été réalisée dans 2016. À 1967, un train transportant du carburéacteur à destination des États-Unis est entré en collision avec un train de marchandises sur la voie rapide Chuo et a pris feu. La station a également été un site majeur pour les manifestations étudiantes à 1968 et 1969 lors des troubles civils de l'après-guerre. Plus de 200,000 ont envahi la station 21, 1968, en octobre, obligeant les trains à s'arrêter. Il y a également eu une tentative d'attaque terroriste sur la station, la tentative ayant eu lieu le 13 mai à 5, 1995.
Installations de la station et lignes terminales
La gare de Shinjuku est centrée sur des installations desservant East Japan Railway Company. Les installations comprennent des plates-formes au sol 8 reliées par des halls aériens et souterrains. La section JR traite environ 1.5 millions de passagers par jour. La ligne Odakyu Odawara est parallèle aux plates-formes JR East. Il traite chaque jour avec des passagers 500,000 et s'étend du sud-ouest vers la ville côtière d'Adawara et les montagnes de Hakone. La ligne Keio est située à l'ouest de la ligne Odakyu, juste en dessous du grand magasin. Il se compose de trois plates-formes qui s'étendent du nord au sud. Les passagers de 700,000 utilisent la section quotidiennement, ce qui en fait la section la plus fréquentée parmi les chemins de fer non-JR Group du Japon. La station dispose de plusieurs magasins et restaurants directement intégrés à la gare. Un terminal de bus à la sortie ouest dessert les bus longue distance et les bus locaux.
