La longueur de tous les trains, y compris le train le plus long, est mesurée soit en mètres pour les trains de fret généraux, soit en nombre de wagons pour les trains transportant diverses charges comme le minerai de fer et le charbon. En fait, la charge et la longueur des trains sur les voies ferrées électrifiées sont limitées par la prise en compte de la puissance de traction. Les accouplements et les engrenages peuvent également constituer des facteurs restrictifs lorsqu'ils sont liés à des pentes, traversant des longueurs de boucle et des courbes.
Structure des trains longs
Aux États-Unis, les trains de marchandises normaux peuvent atteindre en moyenne environ 6,600 ft. Des trains plus longs peuvent être créés à l'aide de groupes électrogènes distribués, qui peuvent facilement allonger la longueur du train jusqu'à quatre fois la longueur moyenne et atteindre 26,400 ft. L'utilisation des lignes électriques distribuées leur permet de tirer des charges plus lourdes à travers le pays sans que le train ne déraille sous la pression des longues chaînes de wagons.
Quels sont les plus longs trains de voyageurs au monde?
The Ghan (Australie)
Ce train de voyageurs est le seul train qui relie Darwin et Adelaide en Australie, couvrant une distance de miles 1,851 à environ 54. Le train entier tire une moyenne de chariots 26, qui sont en acier, mais il a déjà tiré des chariots 99 qui totalisent environ 3,934 de long. Ce train porte le nom des chameliers venus d'Afghanistan qui sont venus en Australie à la fin du 1800.
Tokaido Shinkansen N700 (Japon)
Ce train fonctionne sur la ligne Tokaido Shinkansen, une ligne à grande vitesse exploitée par la JR Central (Central Japan Railway Company). Cet itinéraire a été officiellement ouvert à 1964, et il relie Tokyo à Osaka. Ce train à grande vitesse est équipé d'un train de voitures 16 qui fait que la longueur totale du train sur les 1,325 est longue.
SJ Class Rc (Suède)
Ce train est le train électrique le plus utilisé en Suède. Le Rc est en fait un train universel utilisé comme train de passagers ou de fret. Ces locomotives ont été introduites pour la première fois en Suède dans 1967 pour remplacer les locomotives Ra utilisées lors des 1950. Le train Rc le plus long peut tirer une moyenne d’entraîneurs 17, mais en février, 24-25, 2012, cette locomotive a tiré des autocars 22 et elle a dépassé les pieds 1,738.
Trains Barnum and Bailey et Ringling Bros Circus (États-Unis)
Autre que le train automobile qui opère entre la Floride, la Virginie, Sanford et Lorton et a plus de voitures 50, le train le plus long en Amérique est les trains Barnum and Bailey et Ringling Bros Circus. Ce sont les plus longs trains privés au monde. Ces trains de cirque ont des voitures 60 et font le tour des États-Unis en chevauchant les cycles de l'année 2.
Sapsan Trains (Russie)
Le train Sapsan est le train électrique russe à grande vitesse qui circule entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Ce train électrique a été lancé en décembre 2009 à une vitesse élevée de 155 mph, et mesure environ 1640 pieds.
Autres pays
En Inde, il est courant que les trains longue distance aient plus que les autocars 24, ce qui correspond à environ 1,969 ft par train. L’Allemagne compte deux trains ICE-3 qui mesurent des longueurs de 1,319, et la République démocratique allemande desservant Berlin et Dresde est longue de 1,640.
Quels sont les trains en vrac les plus longs au monde?
BHT Billion Trains (Australie)
BHT Billion est une multinationale angio-australienne minière spécialisée dans l'extraction de pétrole et de métaux en Australie. La compagnie a un long train qui a des voitures 268 et pèse des tonnes 43,000, et peut transporter des tonnes 24,200 des mines. Ce train est composé de deux locomotives SD70Ace à la tête du train et de deux autres locomotives télécommandées situées au milieu comme aides. Auparavant, la société exploitait divers trains équipés de voitures 336 et de long 9,843. Ce train pouvait transporter des tonnes de minerai de fer 44,400. Le plus long train record de BHT était les pieds 23,950 avec les voitures 682. Ce train de transport record transportait autrefois les tonnes métriques 82,000, qui étaient les plus lourdes au monde, plus le poids du train, pesant des tonnes 99,734. Ce train était propulsé par des locomotives 8 distribuées le long du train pour maintenir la performance de la courbe et les charges d’accouplement contrôlables
Rio Tinto Trains (Australie)
Le réseau ferroviaire de Rio Tinto, qui dessert les mines 15, est le plus grand réseau ferroviaire privé d'Australie. Rio Tinto dispose de trois longs trains pour transporter le minerai de leurs mines. Les trains sont des pieds 7,874 longs et peuvent transporter plus de tonnes 29,500.
Daqin Railway Trains (Chine)
Située en Chine, il s'agit de la plus longue ligne de transport ferroviaire du nord de la Chine. Daqin doit son nom aux deux villes terminales, Datong et Qinhuangdao. Les trains de fer de Daqin sont les plus longs trains de minerai de fer en Chine et ils possèdent des wagons 210 d'une longueur de pieds 10,499. Ces trains transportent le charbon des mines de Datong, le centre minier, vers Qinhuangdao.
Trains ferroviaires de Carajas (Brésil)
Détenue par Vale, une multinationale brésilienne spécialisée dans les métaux miniers, les trains de Carajas sont l’un des plus longs au Brésil. Leurs trains sont à peu près 9,843 avec des voitures 330.
Sishen-Saidanha Railway Trains (Afrique du Sud)
Située en Afrique du Sud, la ligne ferroviaire Sishen-Saidanha est la plus longue ligne d'exportation de minerai en Afrique. Cette ligne d'exportation possède certains des trains les plus longs d'Afrique à 13,451 ft long. Cette ligne d'exportation de minerai a une longueur de 535 et relie les mines entourant Shishen au port situé à Saidanha Bay, dans le Western Cape.
Quels sont les trains de marchandises diverses les plus longs au monde?
Union Pacific Trains (US)
Le chemin de fer Union Pacific est le plus grand réseau ferroviaire des États-Unis et exploite approximativement des locomotives 8,500 dans des États plus que 23 et au-delà des routes 32,000. C'est l'une des plus grandes entreprises du monde. À partir de 2010, l'un de ses plus longs trains tirait des wagons porte-conteneurs 296. Ce train est remorqué par des locomotives diesel-électriques 9 qui sont réparties dans tout le train avec une longueur de pieds 18,000. Le train transportait des conteneurs 618 à double empilement.
