Naufrages Dans Les Grands Lacs

Les Grands Lacs sont un groupe de lacs d'eau douce qui sont tous reliés entre eux. Les cinq lacs de Supérieur, Michigan, Huron, Érié et Ontario constituent X% X des eaux douces superficielles du monde et comptent parmi les lacs les plus connus au monde. Les Grands Lacs couvrent une partie des deux provinces canadiennes de l'Ontario et du Québec et de sept États différents aux États-Unis, du Minnesota à New York. Ils sont connus pour leur importance dans le domaine des transports, la biodiversité aquatique et leur qualité comparable à celle de la mer qu'ils ont qualifiée de mers intérieures. Ce dernier trait a provoqué de nombreux naufrages dans les Grands Lacs dans l’histoire enregistrée.

Les deux naufrages notables liés aux Grands Lacs

SS Eastland

Le SS Eastland était un vapeur à passagers des Grands Lacs qui, avec quatre autres bateaux à vapeur, avait été engagé pour transporter des employés à Cicero (Illinois) (qui travaillait à l’usine Hawthorne Works) à un pique-nique à Michigan City, Indiana. Avant le voyage fatidique de 24 en juillet, 1915, il était allégué que le navire présentait des défauts de conception. Cela n'a pas été facilité par la nouvelle loi fédérale sur les marins 1915 qui exigeait qu'un ensemble complet d'embarcations de sauvetage soit installé sur de nombreux navires à passagers, ce qui complique le problème du navire. il pourrait tenir. Peu après sept heures du matin, le navire avait atteint sa capacité de passagers 2,572, la majorité sur les ponts supérieurs. Le navire a ensuite commencé à s'incliner un peu vers le port, malgré les tentatives de stabilisation de l'équipage. À un moment donné, un certain nombre de passagers se sont précipités du côté bâbord du navire et le SS Eastland s'est renversé complètement sur son côté bâbord. Malgré le fait qu’il ne s’agisse que de pieds 20 du quai de la rive sud de la rivière Chicago et de la réaction rapide d’un navire voisin qui a aidé des passagers en détresse, le nombre de victimes était de 844. Le SS Eastland est le pire naufrage des Grands Lacs en termes de nombre de victimes.

SS Edmund Fitzgerald

Le SS Edmund Fitzgerald était un cargo qui transportait du minerai à travers les Grands Lacs pour les années 17. Le navire était connu pour sa taille, ses records de transport saisonniers et sa capacité à divertir les observateurs de bateaux avec sa musique et ses commentaires. Le 9 de novembre, 1975, le navire s'est embarqué pour ce qui serait son dernier voyage, de Superior, Wisconsin vers Detroit, Michigan. Le lendemain du départ du navire, il a été pris dans une violente tempête qui correspondait à un ouragan dont la vitesse et la hauteur des vagues atteignaient les pieds 35. Le navire a coulé peu après 7: 00 pm malgré l'absence de signaux de détresse, tous les 29 de l'équipage ayant péri. La cause du naufrage est encore inconnue, mais il y a un certain nombre de théories quant à ce qui l'a provoqué comme une vague malhonnête ou une inondation de la cale. Le SS Edmund Fitzgerald est le plus grand navire à avoir coulé dans les Grands Lacs.

La grande tempête de 1913

La tempête des Grands Lacs de 1913 était une tempête de neige qui a secoué le bassin des Grands Lacs avec des vents de niveau ouragan et des vagues géantes sur une période de trois jours allant de novembre 7 à 10. La tempête était la catastrophe naturelle la plus meurtrière et la plus destructrice qui ait jamais touché les Grands Lacs et elle a été particulièrement dévastatrice pour les navires. La perte financière totale pour tous les navires et leur cargaison était de près de X millions de dollars, ce qui représenterait environ X milliards de dollars aujourd'hui. Au total, des épaves importantes ont eu lieu sur tous les Grands Lacs, à l'exception de l'Ontario. Au total, les navires 5 ont fait naufrage, les navires 122 ont été bloqués et il y a eu des décès liés à 12. Trois des douze navires qui ont coulé n'ont jamais été retrouvés.

Naufrages dans les Grands Lacs