Histoire de Bangkok
La ville de Bangkok a été désignée capitale de la Thaïlande (alors connue sous le nom de Siam) lorsque Rama I (1737-1809) a pris le trône à 1782 et a fondé la dynastie Chakkri. Cela a été fait quand il a déplacé la cour du royaume de la rive ouest de la rivière Chao Phraya à sa rive est. Au moment de la mort de Rama I, la ville avait été établie, y compris le magnifique Grand Palais, le temple Wat Pho et une muraille massive.
Cependant, ce n'est que lorsque Rama IV (1804-68) et son successeur Rama V (1853-1910) que la ville a véritablement commencé à se développer. Rama IV a réduit la vitesse de construction des temples (Wat) par rapport à ses prédécesseurs, en mettant en place plusieurs nouvelles routes, en construisant plus d'habitations pour la famille royale et un nouveau fossé pour la ville, entre autres. Sous Rama V, un vaste programme de travaux publics a été entrepris pour construire de nouveaux ponts, routes et bâtiments publics dans le but de moderniser la capitale.
Pendant ce temps, l'édifice à trois branches Chakkri du Grand Palais, le palais Duist et les rénovations du Wat Phra Kaeo, abritant le Bouddha d'Émeraude, ont été achevés. Le règne de Rama V se traduit également par les premiers services postaux et télégraphiques du pays, le premier service de tramway électrique et la première ligne du chemin de fer appartenant à l'État.
Rama VI (1881-1925) et Rama VII (1893-1941) ont poursuivi les programmes de travaux publics de leur prédécesseur. Sous Rama VI, une série d'écluses a été construite dans tout Bangkok pour contrôler les voies navigables de la ville. C'est également à cette époque que l'Université Chulalongkorn a été créée en tant qu'université nationale, ce qui en fait la plus ancienne institution d'enseignement supérieur en Thaïlande. Pendant ce temps, Rama VI s'est concentré sur la décentralisation des zones municipales et a divisé la ville en deux municipalités dans 1937.
Bangkok depuis la seconde guerre mondiale
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, la ville a connu une croissance sans précédent sous Rama IX (1927-2016), ce qui a notamment causé des problèmes de transport, de logement et de pollution. Au plus fort de la guerre du Vietnam dans les 1960, le tourisme est devenu une partie importante de l'économie de la ville, Bangkok étant une destination très populaire pour les militaires américains.
Deux décennies plus tard, la vie nocturne de la ville s’était considérablement développée, parallèlement à la criminalité, au tristement célèbre commerce du sexe et à la montée des maladies sexuellement transmissibles. Cependant, lors du 1980, Bangkok a également connu un boom économique et une croissance plus urbaine. À la fin des 1990, cela a été freiné par la crise économique qui a touché la majeure partie de l'Asie.
Depuis le début du XIIe siècle, Bangkok continue d’être l’une des villes les plus importantes d’Asie en tant que centre de commerce, de finance et de tourisme. Il est actuellement le principal port de Thaïlande et est la seule grande ville cosmopolite du pays. En plus de son statut de centre culturel du pays, Bangkok est une ville animée et bondée qui mélange les aspects anciens et modernes de la Thaïlande.
