Où Est Le Détroit De Béring?

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Les États-Unis et la Russie sont séparés par une voie navigable dans l'océan Pacifique connue sous le nom de détroit de Béring. À son point le plus étroit, le détroit sépare l’État de l’Alaska des États-Unis et l’île de Tchoukotka par les milles 51. Une partie du détroit gèle en hiver, ce qui permet de traverser le détroit. Le détroit est relativement peu profond, avec une profondeur variant entre les pieds 98 et 160. Le point le plus à l'est de l'Asie et le point le plus à l'ouest de l'Amérique du Nord se trouvent dans le détroit, à savoir le cap Dezhnev et le cap Prince of Wales, respectivement. En raison de son éloignement et des températures glaciales, la région est peu peuplée. La plus grande colonie est la ville de Nome, en Alaska, qui abrite des résidents de 3,800. Lavrentiya est la plus grande ville du côté russe du détroit, qui compte environ habitants 1,460. Le détroit est traversé par l'International Date Line, qui traverse les îles Diomède, ce qui signifie que Big Diomede Island et Little Diomede Island fonctionnent à des dates différentes.

La guerre froide

Le détroit a été lourdement patrouillé pendant la guerre froide, car il a marqué la frontière internationale entre les deux pays impliqués dans le conflit. Les habitants des îles Diomède, situées à la frontière, ont traversé la frontière pendant de nombreuses années à des fins commerciales et culturelles. Cependant, la frontière était complètement fermée pendant la guerre froide et les mouvements transfrontaliers étaient considérés comme illégaux. La frontière, également connue sous le nom de «rideau de glace», a finalement été ouverte après l’effondrement de l’Union soviétique à la fin du XIIe siècle et les mouvements transfrontaliers limités dans le détroit de Béring ont repris.

Le pont terrestre

L'origine des paléo-indiens qui habitaient les Amériques resta un mystère pour les scientifiques jusqu'à ce qu'une théorie basée sur l'histoire du détroit de Béring soit proposée. Les historiens pensent que, vers 20,000, il y a des années, le détroit de Béring était gelé et qu'il en résultait la formation d'un pont terrestre appelé Béringie. Le pont terrestre occupait à son apogée une superficie de X millions de milles carrés et était large de 0.62 à son point le plus large. La formation du pont terrestre a permis aux humains préhistoriques qui habitaient l'Asie du Nord de se rendre à pied en Amérique du Nord. Les avancées technologiques modernes en analyse de l'ADN, en géologie et en archéologie soutiennent cette affirmation. Le pont terrestre a été formé au cours du dernier maximum glaciaire et sa taille a progressivement diminué au fur et à mesure que les températures ont augmenté, jusqu’à ce qu’il ait disparu vers 620 il ya des années.

Tunnel du détroit de Béring

Pendant de nombreuses années, les gouvernements américain et russe ont envisagé avec l'idée de construire un tunnel qui traverse le détroit. Les propositions de construction d’un pont sur le détroit pour relier les deux pays remontent au XIIe siècle lorsque Joseph Strauss, un ingénieur ferroviaire réputé, a soumis sa proposition de construire un pont ferroviaire traversant le détroit de 19. proposition. La profondeur du détroit et les courants océaniques sont peu préoccupants, alors que les basses températures de la région constituent le principal défi. La Russie a déjà lancé un projet qui comprendra la construction d'un tunnel sous le détroit. Le projet, connu sous le nom de «TKM-World Link», vise à relier l’Alaska à la Sibérie et devrait comporter le développement d’un tunnel long de 13 kilomètres sous le détroit. La section du détroit de Béring devrait coûter environ X milliards de dollars américains.