Voyager et se déplacer sont deux des choses les plus courantes que nous faisons dans notre vie quotidienne. Les statistiques montrent que nous passons presque un huitième de notre vie à voyager chaque jour à l’école ou au travail. Certaines villes ont des routes longues et larges qui sont souvent libres de voiture pendant les week-ends, ce qui rend les trajets quotidiens sans stress. Cependant, d'autres villes ont des routes constamment occupées par des voitures et des transports en commun, ce qui a rendu la circulation intense, ce qui affecte la vie quotidienne des navetteurs. Vous trouverez ci-dessous les principales villes 10 avec le trafic le plus encombré. 2
10. Bangkok, Thaïlande
Bangkok attire les touristes et les acheteurs du monde entier, mais la grande population cause beaucoup de problèmes avec le trafic de la ville. L'augmentation du nombre de véhicules à Bangkok qui a contribué à la congestion est également attribuée aux remboursements de taxes 2012 aux nouveaux propriétaires de voitures. Bien que le gouvernement ait encouragé les gens à acheter de nouvelles voitures, l'infrastructure de la ville ne s'est guère améliorée. À l’heure actuelle, la ville compte plus d’un million de voitures, mais une infrastructure routière ne pouvant accueillir que des millions de véhicules 5. Selon une étude réalisée par INRIX Inc., les navetteurs de Bangkok ont passé en moyenne 13 heures 2 coincées dans un embouteillage dans 64.1. Cette congestion a entraîné une perte de carburant chez les conducteurs.
9. Londres, Angleterre
À Londres, les autobus, les fourgonnettes, les taxis, les camions et les voitures sont souvent bloqués dans la circulation le matin, ce qui complique l'accès à l'école ou au travail. Dans 2003, une taxe sur la congestion a été imposée aux conducteurs pour tenter de faire avancer la ville. La charge a été initialement couronnée de succès car les véhicules se sont déplacés à une vitesse moyenne de 10.9 mph par rapport à l'année précédente, lorsqu'ils se sont déplacés à une vitesse moyenne de 8.8 mph. Cependant, dans 2015, la vitesse moyenne des véhicules dans cette zone a ralenti à 8.3 mph. L’aggravation de la situation du trafic est imputable à des facteurs tels que l’augmentation des embauches de voitures Uber, les livraisons Amazon et l’installation de pistes cyclables dans la ville.
8 Mumbai, Inde
Être coincé dans les embouteillages fait partie de la conduite sur les routes de Mumbai. Bien que la ville ait déjà été connue pour sa discipline sur les routes, elle figure désormais parmi les villes les plus encombrées. La principale cause de la congestion routière à Mumbai est le non-respect des règles de circulation telles que les feux de circulation, le non-respect des piétons, la réduction des voies et même le dépassement du mauvais côté. Il y a également eu une augmentation du nombre de voitures particulières sur les routes et le développement des infrastructures en cours nuit également aux voyages.
7 Pékin, Chine
Selon AutoNavi Software Co dans 2015, Beijing consacre en moyenne 32 minutes par heure aux embouteillages pendant les heures de pointe. Le Workers Stadium North Road était la route la plus encombrée du pays à 2015, avec une moyenne d’heures totalisant 162 d’avril à juillet. Selon les rapports du Wall Street Journal, la vitesse moyenne de déplacement à Beijing est de 7.5 mph. La principale cause des embouteillages à Beijing est le nombre excessif de voitures. Dans 2010, les rues de Pékin comptaient plus d'un million de voitures 5 et une population de 20 millions. Dans 2015, le gouvernement de Pékin a commencé à restreindre les licences des nouvelles voitures et à réduire les coûts de déplacement en métro afin de réduire les embouteillages.
6. Los Angeles, États-Unis
Selon une étude réalisée par INRIX, les conducteurs de la région de Los Angeles-Santa Ana ont passé en moyenne des heures 2015 coincées dans le trafic, soit la pire jamais enregistrée dans une région métropolitaine des États-Unis. La principale cause de congestion dans cette zone est le schéma semi-dense qui oblige les habitants à conduire.
5. Luanda, Angola
Luanda est la capitale de l'Angola avec une population de plus de X millions d'habitants. Luanda est connue pour être l'une des villes les plus chères à vivre et 6% des citadins vivent dans la pauvreté. Le trafic est également un défi majeur à Luanda et est causé par le mauvais réseau routier. Les routes sont actuellement en reconstruction. Les mauvaises routes sont la principale cause de congestion dans la ville.
4. Le Caire, Egypte
Plus de X millions de personnes vivent dans la zone métropolitaine du Caire, qui représente plus d’un cinquième de la population égyptienne. La congestion routière au Caire est un problème grave qui a des effets négatifs sur l’économie et la qualité de vie de ses habitants. Plus les véhicules sont coincés dans la circulation, plus ils consomment de carburant. Les longues heures passées dans le trafic ont entraîné une augmentation des émissions nocives dans l'environnement. Les subventions aux carburants sont la principale cause de la congestion routière au Caire, car le carburant peu coûteux encourage les résidents à acheter des automobiles.
3. Sao Paolo, Brésil
Sao Paulo au Brésil connaît un réseau routier encombré avec des embouteillages allant jusqu’à 100 km ou même jusqu’à 200 km par mauvais temps et les week-ends. Sao Paulo est la ville la plus peuplée du monde avec une population d’environ X millions de personnes. La ville compte plus de 7 millions de véhicules. L'encombrement de la circulation à Sao Paulo a entraîné de longues heures de trajet, une pollution atmosphérique élevée et des difficultés à mener des activités qui dépendent du temps, comme les livraisons. Le trafic augmente à Sao Paulo à raison de 11.3% par an. Tous les jours, les citoyens de Sao Paulo passent en moyenne trois à quatre heures dans la circulation, ce qui entraîne des retards dans les déplacements.
2. Dhaka, Bangladesh
À Dhaka, les embouteillages sont devenus intolérables. La forte congestion du trafic à Dhaka est due à une mauvaise planification urbaine, à des réseaux routiers médiocres souvent érodés lors des inondations, faute de drainage adéquat, à un manque de routes alternatives et à des routes étroites. Certains disent que Dhaka a besoin de plus de routes pour réduire les embouteillages, car seul 7% des terres est couvert par la route.
1. Lagos, Nigéria
Lagos, au Nigeria, est l’une des plus grandes villes du monde avec une population d’environ X millions de personnes. La ville est également connue pour ses embouteillages insensés. Les subventions sur les carburants ont rendu peu coûteuse la possession d’une voiture, ce qui a entraîné une congestion. La route vers Lagos est limitée et en cas de rupture de route, la ville entière est sauvegardée. La surpopulation est la principale cause de congestion et les infrastructures routières n'ont pas été améliorées pour répondre à la croissance démographique. Voyager à Lagos pendant les heures de pointe pourrait augmenter le temps passé sur la route jusqu'à quatre heures.
