Le Royal Mail Steamer (RMS) Titanic a été construit par la White Star Company au Royaume-Uni et appartient au magnat américain JP Morgan. Le Titanic a connu son destin lors de son voyage inaugural à New York quand il a heurté un iceberg et a coulé deux heures plus tard au petit matin d’avril 15, 1912, dans l’océan Atlantique Nord. Un total de personnes 2,224 est monté à bord du navire pendant sa navigation et une somme de personnes 1,514 a péri.
Le navire
Le nom «Titanic» est une méthodologie grecque qui signifie gigantesque. Il a fallu un total de 3,000 pour construire le navire en deux ans. La construction du Titanic a commencé le 31, 1909, en mars, à Queens Island, dans le port de Belfast. Le navire était 882 pieds de long et 92.5 à son point le plus large avec sa coque maintenue par environ trois millions de rivets en acier et en fer. Ce navire avait deux ancres sur les côtés et une autre au milieu qui pesait environ 16 tonnes et était la plus grande ancre jamais fabriquée à la main jusqu'à cette époque. La construction était une tâche dangereuse, les travailleurs ne portaient pas d’équipement de sécurité et à la fin de la construction, des personnes de 246 étaient blessées et neuf personnes sont mortes, dont l’un le jour du lancement. Le lancement du RMS Titanic a eu lieu en mai, 31, 1911 et ses essais en mer ont débuté en avril 2, 1912. Les essais de test comprenaient des tests de ses caractéristiques de manipulation, de sa vitesse, de sa capacité à prendre des virages et de son agilité à l’arrêt. Le 4 du mois d’avril, il est arrivé à la place de port pour attendre ses passagers et son équipage pour le voyage inaugural.
L'iceberg, la collision et les dégâts
Le Titanic naviguait depuis quatre jours lorsque le 10 d’avril, à 11: 40pm, le guetteur en service a repéré un iceberg directement sur le chemin du navire. A cette époque, ils ne voyaient que la pointe de l'iceberg mais ignoraient sa taille massive en dessous. Malheureusement, dans le but de renverser le navire, le mouvement même a plongé le navire en avant, ce qui a provoqué la formation de l'iceberg sur le côté de la coque, provoquant une infiltration d'eau dans le navire. Le navire avait reçu de nombreux avertissements d'autres navires au sujet de la glace flottante, cependant, Titanic a continué à grande vitesse avec un horaire à respecter. À l’époque, les navires qui naviguaient à grande vitesse et les glaces flottantes n’étaient pas rares. Ce navire avait cinq compartiments étanches, mais ces compartiments avaient des ouvertures au sommet qui permettaient à l'eau de s'infiltrer de l'un à l'autre. Si seulement quatre des compartiments étaient inondés, le navire serait resté à flot, malheureusement tous les cinq inondés.
Victimes et survivants
Alors que le Titanic commençait à couler, l’équipage mal préparé a tenté d’évacuer ceux qui se trouvaient à bord. Il y avait suffisamment de canots de sauvetage pour la moitié des personnes à bord. Les femmes et les enfants étaient la première priorité dans l'évacuation, laissant les hommes et les membres de l'équipage à bord tandis que les personnes sur le pont inférieur étaient coincées. Dans la confusion du moment, le premier bateau est parti avec seulement des personnes 28, mais il aurait pu transporter des personnes 64. Au total, les sièges de canots de sauvetage 472 ne sont pas utilisés. Lorsque le dernier navire a coulé, les quelques personnes restantes à bord sont mortes quelques minutes plus tard alors que la température de l'eau à ce moment-là était légèrement supérieure au point de congélation. Certaines personnes ont sombré dans la mort alors que le navire montait à la verticale. A l'aube, l'équipe de secours a récupéré des corps 300 dans des gilets de sauvetage tandis que les autres dérivaient dans les courants en mer. Le RMS Carpathia a porté les survivants 710 du navire malheureux à New York où ils sont arrivés en avril 18, 1912. Le 100th anniversaire du Titanic a eu lieu en avril 14th, 2012.
