Les Plus Longs Ponts En Europe

Bien que la majorité des plus longs ponts au monde soient situés en Asie ou aux États-Unis, l'Europe abrite de nombreux ponts longs et magnifiques. Ces ponts ont été construits pour répondre à divers défis sur le continent européen et la majorité d'entre eux se trouvent au Portugal.

Top pont 4

Pont Vasco da Gama

Le pont Vasco da Gama est situé dans la région nord de Lisbonne. Son nom officiel est Ponte Vasco da Gama et appartient à la République portugaise. C'est le pont le plus long d'Europe avec une longueur totale de 12,345, y compris 0.8km pour le pont principal et 11.5km pour l'accès à la route. Le pont a été construit dans le but d'atténuer la congestion sur les autres ponts de Lisbonne et d'empêcher le trafic entre le nord et le sud du pays. Le pont comporte six voies de circulation et sa durée de vie est de 120. De nombreux tronçons de route sont accessibles depuis le pont, notamment les voies d'accès nord, le viaduc nord, le viaduc expo, le pont principal, le viaduc central, le viaduc sud et les voies d'accès sud.

Pont d'essai de l'Emsland

Le pont d'essai d'Emsland est situé à Emsland, en Allemagne. Il a une longueur de 12km. L'installation est un site de test pour les trains maglev transpid à Emsland et elle relie Dorpen et Lathen. Elevée pour permettre la poursuite de l'agriculture et du pâturage, la construction de l'installation a commencé dans 1980 et s'est terminée dans 1984. Le pont est le deuxième plus grand pont d'Europe. À la fin de 2011, la piste de test a été fermée en raison de l'expiration de la licence d'exploitation. Cependant, au début de 2012, l'installation a été démolie et les voies et l'usine ont été approuvées.

Pont Leziria

Le Pont de Leziria est un pont à poutres et un pont à viaduc situé à Carregado, au nord-est de Libson, au Portugal. Le pont a une longueur de mètres 11,670 et c'est le troisième plus grand pont d'Europe. La construction de Leziria a commencé à 2005 et le pont a été ouvert en juillet 2007. Le nom officiel du pont est Ponte de Leziria et il est entretenu par Brisa. Le pont enjambe le fleuve Xénum au-dessus du Tage et le pont comporte six voies de circulation. Le pont a été construit en mois 972 en utilisant la méthode du porte-à-faux équilibré.

Pont du Viaduc d'Elster

Le viaduc d'Elster est un pont de chemin de fer dans le Land allemand de Saxe. C'est le quatrième plus grand pont d'Europe avec une longueur de mètres 8,678. Le pont a été rouvert au trafic en février 1946 et reconstruit après la seconde guerre mondiale. C'est le deuxième plus grand pont de briques au monde. Le viaduc d'Elster a été construit au cours de la construction de la ligne Leipzig-Hof du chemin de fer saxo-bavarois.

Conclusion

Un fait indéniable à propos de ces ponts est la quantité de technologie impliquée dans la construction. Outre le renforcement des structures économiques globales des pays respectifs, les ponts ont également contribué positivement aux systèmes de transport sur le continent.

Les plus longs ponts en Europe